Китайският атакуващ хеликоптер Z-10 прави чуждестранен дебют, но перспективите за износ са несигурни
От Гери Дойл
СИНГАПУР (Ройтерс) - Китайската AVIC показа своя атакуващ хеликоптер Z-10 за първи път извън родната си страна на авиошоуто в Сингапур - единственият незападен дизайн, изложен за една година, в който не присъстваха руски отбранителни компании.
Моделът има само един известен клиент за износ, Пакистан, и нито един продажбите са обявени досега на авиошоуто, където търговската част приключва в петък.
"Z-10 може да се хареса на някои от тези страни, които нямат достъп до отбранителната технология на САЩ," каза Дъглас Бари от Международния институт за стратегически изследвания. „Следпродажбената логистика и поддръжката биха били предизвикателство, предвид относителната неопитност на Пекин в тази област.“
Представителите на AVIC на авиошоуто отказаха коментар.
Хеликоптерът, който има монтиран на брадичката верижен пистолет и беше показан заедно с няколко типа съвместими ракети и ракети, разположени недалеч от атакуващ хеликоптер Boeing AH-64 Apache, експлоатиран от сингапурските военни и тези на много други съюзници на САЩ.
Експертите казаха, че е малко вероятно да се конкурира с Apache или с много от предложенията на вертолетите на авиошоуто, включително тези на Bell Helicopters, Airbus и други.
„Ефективността и възможностите на тази платформа със сигурност ще представлява интерес за износ“, каза Малкълм Дейвис, старши анализатор в Австралийския институт за стратегическа политика. „Ключов пропуск в способностите би бил способността за екипиране от пилотиран и безпилотен екипаж (MUM-T), която да позволи на екипажа на Z-10 да контролира UAV и лутащи се боеприпаси... Опитът, натрупан в Украйна, предполага, че атакуващи хеликоптери и въоръжени разузнавателни хеликоптери операциите над бъдещо бойно пространство ще зависят все повече от способността на MUM-T."
Ефективността и възможностите на Z-10 не са оповестени публично, но китайската държавна медия Global Times съобщи, че има "изключителни летателни характеристики, маневреност при нисък въздух, огнева мощ, оцеляемост, ергономичност и надеждност". друго китайско оборудване.
Дейвис се съгласи, отбелязвайки, че експортните ограничения на САЩ също могат да повлияят на решенията за покупка.
Airbus каза тази седмица, че очаква страните от Азиатско-тихоокеанския регион да добавят 1500 военни хеликоптера от всякакъв тип през следващото десетилетие.
„Предполагам, че вероятните кандидати за купувачи ще бъдат държави в приятелски отношения с Пекин – Лаос, Камбоджа, Мианмар и може би Малайзия – но имат ли изискване за този вид способност?" Дейвис каза.
(Репортаж от Гери Дойл; Редактиране от Джейми Фрийд)
Вижте коментарите
