Кметът, MPP реагира, след като провинцията изостави Гуелф в разширяването на влаковата услуга на GO
Не са точно добрите новини, които представителите на Гуелф се надяваха да чуят от провинцията.
Фордът правителството обяви в понеделник, че влаковата услуга GO се разширява по линиите Lakeshore West, Lakeshore East, Milton, Stouffville и Kitchener.
Разширяването на услугата по линията Kitchener, която минава през Guelph, ще включва делничен влак услугата извън часовете пик е увеличена на всеки 30 минути между Bramalea и Union Station в Торонто. Но това разширяване на обслужването не означава, че ще има повече влакове, които влизат и излизат от района на Гуелф и Кичънър, който има ограничено влаково обслужване през делничните дни и няма влакове през уикендите и празниците в тази част на коридора.
„Разочароващо е, че провинцията няма да разшири услугата си за влак GO от Брамалеа до Китчънър“, казаха Гуелф MPP и лидерът на Зелената партия на Онтарио Майк Шрайнер.
Той добавя, че има увеличение в търсенето на целодневна двупосочна влакова услуга по линията Kitchener и че две различни правителства дават това обещание на жителите на Guelph и Kitchener. Шрайнер каза, че това не е „еднопосочна сделка“, при която тези, които вземат влака GO от Гуелф, са пътуващи, които отиват на работа в Торонто сутрин и се прибират у дома следобед или рано вечер.
Имейлът имате нужда от водещите новини за деня от Канада и целия свят.Въпреки това, кметът на Guelph Cam Guthrie реагира малко по-различно от Schreiner, като каза, че работата вече е в ход и трябва да бъде завършена, преди да се говори за разширяване на услугата. Гътри спомена изграждането на нова писта и платформа в централната гара на Гуелф, която се очаква да бъде завършена по-късно тази година.
„Има нетърпение, но не мисля, че по никакъв начин няма форма или всеки от провинцията пренебрегва гледната точка на гвелфите, когато става дума за двупосочно, целодневно GO“, каза той. „Всички го искахме днес, всички го искахме вчера. Но все още мисля, че те са поели ангажимент да го направят.“
И Гътри, и Шрайнер споделят убеждението, че наличието на целодневна влакова услуга GO между Кичънър и Торонто ще има огромно въздействие в района на Гуелф.
„Местните фирми, търговската камара, университетите направиха убедителни бизнес аргументи“, каза Шрайнер. „Знам, че предварителната работа е свършена, но ние просто трябва правителството да поеме този ангажимент и да финализира тази работа и да предостави услугата, която регионът заслужава.“
„Мисля, че ще се отвори доста малко не само икономическа възможност, но и възможност за туризъм“, каза Гътри. „Лично е, че хората ще изберат железопътната услуга, а не 401, за да се придвижат напред и назад, където трябва.“
Междувременно водачите, които вземат влака GO по линията Милтън, ще видят едно пътуване от Милтън до Юниън сутрин и едно пътуване от Юниън до Милтън следобед всеки ден от понеделник до петък.
Промените в услугата на GO ще влязат в сила на 28 април.
