Кметът на Калгари „не мога да повярвам“ на коментарите, направени от федералния министър за нефинансиране на нови пътни проекти

Jyoti Gondek, кметът на Калгари, е последният политик, изразил угриженост по отношение на мненията, направени в понеделник от федералния министър на околната среда Стивън Гилбо, в който съгласно известията той сподели, че държавното управление му „ е взело решение да спре да влага в нова пътна инфраструктура. “

Кавичките бяха оповестени от Montreal Gazette и Guilbeault по-късно сподели „ несъмнено, че финансираме пътища “ и че той „ би трябвало бяха по-конкретни " за това, което се опитваше да каже.

Но когато го попитаха за мненията от кореспондент в Калгари в четвъртък, Гондек сподели, че " не може да повярва, че това изказване даже е направено. "

„ Да направиш подобен тип обществено изказване и да нямаш никаква аргументация зад него не е министерско “, сподели тя.

„ Така че за какво в случай че вършиме сходно изказване, това е моят въпрос към министъра. “

Guilbeault направи мненията, до момента в който приказва пред навалица в Монреал. Два дни по-късно, когато беше притиснат от кореспонденти по отношение на изказванията, той означи, че държавното управление му има стратегии за финансиране на пътища.

„ Но ние казахме – и може би трябваше да бъда по-конкретен в предишното – е, че ние нямат средства за огромни планове като trosième lien. “

Trosième lien, или третата връзка, се отнася до магистрален тунел, свързващ град Квебек с Lévis.

Коментарите на Guilbeault бяха подложени на критика от опозиционния транспортен критик Марк Щрал, който ги назова „ възмутителни “.

Премиерът на Онтарио Дъг Форд сподели, че е „ изумен “, до момента в който министър председателят на Алберта Даниел Смит също отговори сериозно на мненията на Guilbeault в обява в обществените медии.

В сряда, пр.н.е. Премиерът Дейвид Иби сподели, че неговата провинция „ не чака федералните. Ще видите ранната работа, която към този момент се прави там. “

Гондек сподели, че в случай че Отава в миналото понижи финансирането за нови пътни планове, това „ безусловно ще бъде извънредно за всяка община в тази нация. ”

„ (Ако Guilbeault) желае да организира диалози с локалните водачи и да разбере за какво се нуждаем от усъвършенствани пътища … ще се радваме да поговорим с него, ” сподели тя, добавяйки, че в някои случаи спомагателни пътища може да бъдат планувани от общините, с цел да се направи повече място за директни рейсове.

Гондек също по този начин означи, че Калгари има други съображения при планирането на пътища.

„ (Ако) говорите за място като Калгари, което е мощно вътрешно пристанище и нашето логистично ръководство включва въздушен превоз, железопътен превоз и железопътен превоз. Значи се пробвате да осакатите вътрешно пристанище? Опитвате се да ни кажете, че не би трябвало да вършим пренос вярно? “ попита тя.

„ Не мисля, че беше доста добре премислено. И за министър, който дава отговор за огромен портфейл, мисля, че би трябвало да бъде малко по-внимателен в това, което споделя. И бих се радвал да схвана какво е имал поради с мненията си. “

– С файлове от Adam MacVicar, Naomi Barghiel и Touria Izri от Global News