Кога ще има летяща кола в гаража ви? Не скоро.

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте <стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmvh02cy4000x27p70b6beo3f@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Хората са желали летящи коли от най-ранните дни на полетите и колите. Демонстрацията на Tesla по-рано този месец на „ летяща “ версия на новия Roadster значи ли, че сме близо?

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn0002356tfxcjp4b2@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Ако търсите кола, която може безвредно да пътува по пътища и автомагистрали, като в същото време прелита обилни дистанции, тогава не. Но в случай че желаете лична летателна машина, която работи на относително ниски височини и изминава дистанцията на множеството пътувания с кола, това е по-близо до действителността.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn0003356tz8es0l05@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Влезте в бързо развиващия се свят на електрическите самолети с отвесно политане и кацане, известни с ненапълно тромавия акроним на eVTOLs. Те не могат да пътуват по автомагистрали, а някои даже нямат колела. Но доста компании се надпреварват да разработят транспортни средства напряко от научнофантастични филми и анимационни филми, като няколко към този момент продават самолети.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn0004356tyudzm6au@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Идеята за „ летящата кола “ пленява публичното въображение от генерации и през днешния ден това неспокойствие подтиква действителни вложения и нововъведения в цялата промишленост “, сподели Кристина Ментън, вицепрезидент на полетите в Pivotal, една от фирмите, произвеждащи eVTOL. " Призивът е елементарен за схващане. Защо да прекарвате 90 минути в трафик, когато можете да прекарате 20 минути в небето? "

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn0005356t0e911b0t@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > eVTOL са доста леки спрямо обичайните коли, с стеснен потенциал на носене и нормално могат да летят най-вече 100 благи едновременно. Те също не могат да работят по пътищата.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn0006356tjpfvm4og@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Но даже без да шофирате по асфалт, някои поддръжници считат, че eVTOLs би трябвало да се смята за автомобил в най-стриктното определение на тази дума – транспортно средство, което може да ви транспортира от точка А до точка Б.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn0007356ttp6exkue@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Летящите „ коли “ могат да се харесат на водачи, които желаят да избегнат „ пътищата (които) са проблематични и задръстени “, сподели Рани Плаут, съосновател и основен изпълнителен шеф на Air, израелска компания, която възнамерява да построи eVTOL в оборудване във Флорида.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn0008356tbdi4q14m@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Една компания, която твърди, че създава същински летящ автомобил, е калифорнийският стартъп Alef. Главният изпълнителен шеф Джим Духовни сподели, че първичната версия, която ще има оптималната скорост от към 55 mph, е проектирана да бъде по едно и също време аероплан и кола, вместо да се приспособява едното или другото.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn0009356tfdsd6b8n@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > 254-фунтовото транспортно средство употребява осем витла в тялото си, с цел да се качи във въздуха, само че също по този начин има четири колела и е проектирано за шофиране. „ Модел А “ може да транспортира единствено един човек, който тежи по-малко от празното транспортно средство и няма общоприетоо съоръжение за сигурност като въздушни възглавници.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn000a356tn7ohugx6@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Но Духовни желае да се счита за кола, а не за eVTOL.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn000b356tx7xfpz99@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ EVTOLS са за авиационния пазар “, сподели той, „ Нашата конкуренция е Toyota, Ford, Tesla. “

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn000c356tkv5vhgd1@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Но опитът да направиш и двете, да работиш като кола и като аероплан, е изправен пред доста съществени инженерни проблеми, сподели Роджър Конър, куратор на сбирката за отвесни полети в Националния музей на въздуха и космоса на Смитсониън. Това е по този начин, тъй като самолетите са чувствителни към тежестта, до момента в който колите се нуждаят от тежко съоръжение.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn000d356tkcjwrrvj@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Нещо, което е хибрид сред двете, ще бъде аероплан с неприятно показване и транспортно средство с неприятно показване “, сподели той пред CNN.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn000e356tka1jpj8n@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Все отново Федералната авиационна администрация настоя за създаването на eVTOLs, стартирайки серия от тестови стратегии в 26 щата през март.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn000f356tchnkuktg@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Бъдещето на авиацията е тук – и то фрапантно ще усъвършенства метода, по който хората и продуктите се движат “, сподели министърът на превоза Шон Дъфи, когато обявяваше програмата.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn000g356t55ccfw12@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Едно нещо, което FAA проверява, е на кого ще бъде разрешено да ръководи тези самолети. Очакванията са, че ще е належащо доста по-малко образование за ръководство на eVTOL, в сравнение с за пилотиране на дребен аероплан, хеликоптер или пътнически аероплан – може би единствено няколко дни. Но това към момента е в развой на работа, сподели Конър.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn000h356tpam31nw9@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Все още не сме лицензирали никого за тази нова категория самолети “, сподели той пред CNN. „ Това е малко ново нещо за всички и изключително за FAA, защото самолетите не са самолети и не са хеликоптери. “

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn000i356twvni0eb3@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Въпреки апетита на FAA, eVTOL са към момента доста в развой на разработка. Много малко са издигнати и доставени на клиентите, а наличните са доста скъпи.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn000j356tsf02x2t0@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > По-големите версии или „ въздушни таксита “, които транспортират шепа пасажери, ще костват повече от 1 милион $ всяка, сподели Конър. Тези за персонална приложимост ще се продават на дребно за по-малко, само че към момента костват от $60 000 до $400 000 за двуместен аероплан с известна устойчивост и обсег.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn000k356t4d97krey@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Срещу 60 000 $ вие в действителност получавате първокласен дрон, който може да носи към 160 паунда за към 10 минути “, добави той.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmviem3dn000l356t95wf3mod@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Tesla към момента не е споделила какъв брой ще коства „ летяща “ версия на нейния Roadster