Кои са бунтовниците хути и защо атакуват кораби в Червено море?

Изображение: Членове на военните сили на хусите през септември 2022 година Снимка: военни медии на хутите

Създадена през 1990 година, групата стартира като придвижване за разпространява правата на зайди шиите и племето хути, от което групата получава името си.

Тя се опълчва на въздействието на Съединени американски щати и Израел в Близкия изток - с лозунга си, съдържащ думите " гибел за Америка ", " гибел за Израел “ и „ проклинание върху евреите “.

Безпилотна лодка, цялостна с експлозиви, детонира в Червено море

Подкрепяна от Иран и в съюз с други ислямистки групи в района като Хамас и Хизбула, тя също по този начин упрекна Саудитска Арабия в „ сговор “ със Съединени американски щати.

Смъртта на създателя на групата, Хюсеин ал Хути, в ръцете на йеменската войска, провокира революция - протестът на хутите - през 2004 година

Групировката, в този момент водена от неговия брат, Абдул-Малик ал Хути, също взе присъединяване в йеменската гражданска война през 2011 година, спечелвайки спомагателни територии.

Оттогава той разшири зоната си на въздействие и в този момент управлява огромна част от западното крайбрежие на Йемен до протока Баб ал Мандеб - 16- миля воден сектор, който маркира входа на Червено море.

Защо нападат кораби в Червено море?

Хусите настояват, че офанзивите са ориентирани към преустановяване на въздуха и земята атака в линията Газа след офанзивите на Хамас от 7 октомври.

Няколко кораба бяха атакувани с дронове, ракети и в някои случаи хеликоптери бяха употребявани за мятане на бойци на търговски кораби.

През първата седмица на януари 18 еднопосочни атакуващи дрона дружно с две противокорабни крилати ракети и една противокорабна балистична ракета бяха изстреляни към английския боен транспортен съд HMS Diamond и други търговски кораби.

Това бе наречено от, министърът на защитата, като „ най-голямата офанзива от подкрепяните от Иран хуси в Червено море до момента “.

Говорител на хусите пое отговорност за огромната ракета и дрона удар, потвърждавайки, че са атакували боен транспортен съд на Съединени американски щати, който е работил в поддръжка на Израел.

Бригаден военачалник Яхя Сари алармира, че екстремистите няма да спрат задачата си, заявявайки, че тя ще продължи, „ до момента в който експанзията спре и обсадата на нашите непоколебими братя в Ивицата Газа завършва ".

Групировката също по този начин пое отговорност за нахлуване против два кораба - норвежкия Swan Atlantic и плаващия под флага на Панама MSC Clara - благодарение на дронове.

През ноември бойци от групата заловиха товарния транспортен съд Galaxy Leader.

В взаимно изказване на Обединеното кралство, Съединени американски щати и 10 други страни от 3 януари се споделя, че 20 страни са съобщи „ ясно, че в случай че тези офанзиви продължат както през вчерашния ден, ще има последици “.

Как иска ми се отрази разстройването в Червено море?

Загрижеността за световната стопанска система нараства въздействието на спирането на корабоплаването през жизненоважното Червено море, като корабите избират да се отклонят, повишавайки цената на търговията и причинявайки повишаване на инфлацията.

Около 12% от общия международен корабен трафик минава през Суецкия канал, който е най-краткият маршрут сред Европа и Азия.

Основно корабите транспортират нефт и полутечен природен газ от Персийския залив и потребителски артикули и електроуреди от Китай, Тайван и Бангладеш.

Маршрутът също е основен за веригите за доставка на храни и питиета, като чай и кафе се транспортират от Източна Африка, вино от Австралия и Нова Зеландия, модифицирано замразено месо от Тайланд и ориз от Камбоджа.

Марко Форджионе, общоприет шеф в Института за експорт и интернационална търговия, сподели пред Sky News през декември, че цените на петрола към този момент са се повишили.

Той предизвести, че корабите закъсняват на неверното място и предизвикват тапи пристанищата имаха спомагателен резултат във връзка с покачването на цените - в това време дефицитът на артикули ще се усети през януари, февруари и евентуално по-късно.

" За страдание съществува забележителен риск от увеличение на инфлацията и повишение на разноските за потребителите – като нещата просто ескалират и се утежняват “, сподели той.