Колко бързо би могло Карни да преработи веригите за доставки на Канада на фона на търговската война?

Сега, когато Марк Карни и Либералната партия завоюваха изборите, акцентът е на път да се насочи към това дали те могат да следват клетви, с цел да засилят стопанската система, защото комерсиалната война на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп се усилва.

Carney has addressed the need for unifying the country and diversifying its trading partners to pivot away from Разчитайки на Съединените щати и намалявайки въздействието на тарифните политики на Тръмп.

По-конкретно, новоизбраният министър председател желае да усили оптимално способността на Канада да източва и да създава запаси, артикули и услуги, като в същото време основава или ускори връзките с интернационалните пазари. Може ли също да се окаже най-предизвикателното.

Какво предлага Карни?

According to the Liberal Party’s platform, achieving these goals could expand the economy by billions of dollars, but it will not be easy as many parts of Canada’s domestic supply chains will need reworking.

Carney’s plans to build infrastructure, housing and energy projects rely heavily on key materials sectors, including steel, aluminum and lumber, and critical minerals like lithium, nickel and Мед.

За да форсира нещата, Карни предложи тактика за интеграция на „ обратно. The idea is that this would mean more protection and control against outside shocks: for example, Trump’s tariffs.

Вземете ежедневни национални вести

След като се създадат тези елементи, те могат да пътуват до други уреди, в това число в Съединени американски щати, за по -нататъшни стъпки, преди да се върнат в инсталацията за сглобяване, с цел да се качат в действителното транспортно средство. -би означавало повече от частите и процесите, от които идват и остават в Канада.

Нагоре на 25-процентовите базови цени, наложени понастоящем на всички не-Кусмански канадски импорт от Съединени американски щати, има спомагателни 25 на 100, прилагани към алуминиеви и стоманени артикули. Купувачи.

Но в случай че повече вътрешна стомана и алуминий влизат във веригата за доставки на автомобилно произвеждане на Канада или в жилищната промишленост, тогава това би означавало повече бизнес за вътрешни производители на стомана и алуминий, дружно с по-надеждни снабдители за промишленостите, купуващи този материал.

Already, the U.S. economy has contracted in the first quarter amid Trump’s trade war.

And in Canada, there are also fears of a coming downturn, with job losses already evident.

Carney has said Canada needs to “dramatically reduce ” reliance on the U.S., and stressed his government would build an “all in Canada network for auto manufacturing components. ”

During the federal election campaign, Conservative Leader Pierre Poilievre had pushed that the same idea should apply to sectors like lumber and homebuilding.

“We can build millions of new homes with Canadian lumber that will get the workers at this mill and in the forests of Canada, can make bigger paycheques, which they could bring to houses that they can afford to buy, ” Poilievre said in March.

But it ще отнеме време за адаптиране на канадските вериги за доставки, с цел да реалокира вътрешната търговия по-лесно.

„ Отнема време, когато измененията потока от артикули и услуги от преобладаващата ни връзка на север-юг, че трябваше да го накараме да идва повече от вътрешния и по-късно да се приближи до нашите елементи на изток и западния бряг и може би в бъдещето от север “, споделя проф. Дейвид А. Джонстън в Шулич учебното заведение на бизнеса. Камионите би трябвало да имат относително задръствателни пътища, с цел да стигнат продуктите до всички тези точки на дистрибуция. Така че значимото нещо, което хората да осъзнаят, е, че би трябвало да изградите инфраструктурата, с цел да се случи икономическият разцвет, само че това не се обръща на стотинка. “

и измененията в този мащаб може да не се случат бързо.

„ Бих се внимателен от времето, който ще се насочи към Timene “, сподели Акааш Махарадж, световната работа и обществената политика в университета в Университета на Торонто. Опитвайки се да реализираме в границите на няколко седмици това, което неговите прародители не са съумели да реализират след век и половина. ”

и Махарадж споделя, че Канада може да се възползва доста.

„ Ако Карни е сполучлив в демонтирането на междупровизиалните търговски бариери, тогава освен той може да смекчи най-лошите резултати на комерсиалната война на Тръмп, в действителност може да остави на нашата страна по-голяма, по-просперна и по-свиденяла.

Източник: globalnews.ca