„Корабите в сянка“ на Русия използват фалшиви флагове, за да заобиколят санкциите, се казва в доклада

Руските „ кораби в сянка “ употребяват подправени знамена, с цел да заобиколят глобите, наложени на Москва поради нейната война в Украйна, съгласно нов отчет.

Общо 113 съветски кораба са плавали под подправен байрак през първите девет месеца на тази година, транспортирайки към 11 милиона тона нефт, оценен на 4,7 милиарда евро (5,4 милиарда долара), съгласно отчета, оповестен в четвъртък от Центъра за проучване на силата и чистия въздух (CREA), основан в Хелзинки мозъчен концерн.

Препоръчани истории

„ Броят на съветските „ сенчести “ танкери, плаващи под подправени знамена, в този момент нараства с тревожна скорост “, сподели съавторът на отчета Люк Уикендън.

„ Корабите под подправен байрак транспортират 1,4 милиарда евро (1,6 милиарда долара) съветски недопечен нефт и петролни артикули през датските проливи единствено през септември. “

Руският незаконен флот в сянка транспортира глобени артикули, изключително нефт, под непознати знамена, с цел да избегне контрола.

Всеки кораб, плаващ в намерено море, е задължен да плава под байрак, който му обезпечава законна пълномощия за интервенциите му в интернационалните води.

Конвенцията на Организацията на обединените народи по морско право разрешава на страните да дават своята народност на кораби и да плават под техен байрак.

Някои страни дават отворени регистри, които разрешават на кораби, притежавани или следени от чужденци, да употребяват техния байрак, процедура, желана от някои спедитори заради по-ниските регулаторни тежести и разноските за регистрация.

В отчета си CREA сподели, че 96 глобени кораба са плавали под подправен байрак на минимум един път тази година към края на септември.

Според мозъчния концерн общо 85 кораба са записали минимум две смени на флага си шест месеца откакто са били глобени от Европейския съюз, Службата за надзор на задграничните активи към Министерството на финансите на Съединени американски щати (OFAC) или Обединеното кралство.

Шест регистъра на флага, които не са маркирали байрак на съветски транспортен съд преди пълномащабното навлизане на Москва в Украйна през февруари 2022 година са имали най-малко 10 такива кораба във флота си през септември 2025 година, съгласно CREA, за общо 162 кораба в сянка.

„ В допълнение към рисковете от подправен байрак, виждаме също, че операторите на кораби в „ сенка “ се възползват от рестриктивните мерки на потенциала на стопански слабите народи, с цел да експлоатират техните знамена и съществуващите разпореждания, с цел да получат права за прекосяване за доставка на кръвно масло “, сподели съавторът Vaibhav Raghunandan, призовавайки Европейски Съюз и Обединеното кралство да реформират своите разпореждания и практики за маркиране.

CREA съобщи, че основава отчета си на собствеността на плавателния съд и записите в регистъра на знамето, получени от платформата за морска сигурност Equasis.

Той сподели, че е съпоставил данните с Глобалната интегрирана осведомителна система за корабоплаването (GSIS) на IMO, световна база данни на корабната промишленост.

„ По-уклонителни техники “

Рейчъл Зимба, помощник-старши помощник във Вашингтонския център за нова американска сигурност, сподели, че констатациите на CREA са в сходство с предходни отчети за съветския флот в сянка.

Зиемба сподели, че Москва е прибягнала до „ по-уклонителни техники “ на фона на засиления напън от страна на Европейски Съюз, както и дейности от страна на Китай за блокиране на по този начин наречените „ зомби кораби “, които употребяват регистрационните номера на пенсионирани плавателни съдове.

Докато Съединени американски щати и Европейски Съюз не престават да постановат нови наказания за съветския нефт, „ има отворен въпрос по отношение на използването “, сподели Зимба.

С използването на глобите, което става все по-трудно заради възходящата противозаконна търговия, страните ще би трябвало да се насочат към кораби, медиатори и купувачите да понижат доста продажбите на нефт в Русия, сподели тя.

„ Но това идва с разноски “, сподели Зиемба, предполагайки, че Китай, главен покупател на съветски нефт, може да отмъсти на страните, които са стегнали глобите.

„ Освен това, действителното използване може да значи повече квазивоенни прекъсвания на плавателни съдове за инспекция на документи, нещо, което тези страни може да са внимателни да вършат “, добави тя.