Корабокрушение от 15-ти век разкрива „изненадващ“ товар и оръжия за отблъскване на пирати

Докато изследваха 500-годишен корабокрушение край крайбрежията на Швеция, водолази откриха „ неочакван “ товар и оръжия, които може да са помогнали за отблъскването на пиратите.

Останките от дървения транспортен съд лежат край крайбрежията на остров Мадерьо, островче в Балтийско море, ситуирано на към 20 благи югоизточно от Стокхолм.

Отдавна известна на локалните поданици, останката на Мадерьо е първата посетен от водолази през 1969 година, които го разказват като огромен феодален търговски транспортен съд, цялостен с тухли. През идващите десетилетия други водолази посетиха мястото, само че цялостно следствие по този начин и не беше осъществено, оставяйки основни въпроси без отговор.

С желанието да демистифицира произхода на кораба, екип от археолози се гмурна до останките през май 2022 година, където те са създали над 1000 фотоси и голям брой проби, съгласно изследване, оповестено на 5 януари в International Journal of Nautical Archaeology.

„ Не се знае толкоз доста за архитектурата на тези кораби, тъй че всеки нов останките, които са изследвани, усилват доста познанията ни “, сподели Никлас Ериксон, един от създателите на проучването, пред McClatchy News в имейл.

Какво откриха археолозите

Проби, взети от към 50 дъбов корпус с дължина към фута, който се намира под към 75 фута вода, беше подложен на дендрохронологичен разбор, техника за датиране на дървета въз основа на техните пръстени.

Използвайки този способ, археолозите откриха, че дървеният материал е бил източник от разнообразни места в цяла Северна Европа и най-малко част от дървесината идва от дърво, отсечено през 1467 година

„ Различният генезис на дървесината допуска, че корабът Maderö е издигнат в корабостроителница, която е докарала и импортирани материали от по-голяма област, вместо да се разчита на локално отглеждана дървесина, ” споделиха археолозите. и порти в средновековни структури.

След химичен разбор на пробите археолозите съумяха да ги проследят до Мекленбург-Предна Померания, провинция в североизточна Германия.

„ Произходът на товара наподобява малко изненадващо в този подтекст, защото се допуска, че локалното произвеждане на тухли и керемиди би могло да отговори на търсенето на строителни работи “, споделиха археолозите.

Тухлите с задграничен генезис повдигат забавни въпроси за средновековната търговия в Балтийския район, Брендън Фоли, морски археолог от университета Лунд, който не е взел участие в изследването, сподели пред McClatchy News в имейл.

Техните точки на генезис допускат връзка с Ханзата, организация на северногерманските търговски общности, която беше мощен център в междурегионалната търговия.

„ Няма забележим различен товар на останките на Maderö, което повдига опцията да е органически (зърно или други хранителни артикули, животни, текстил, и т.н.) или нещо, което не би оставило диря “, сподели Фоли.

Въпреки че откритият товар демонстрира, че корабът е потопен по време на комерсиално пътешестване, на борда са открити и няколко гюлета, което допуска, че моряците са били готови за освен това в сравнение с безпроблемно бизнес пътешестване.

Всъщност сярата, съставна част за барута, беше открита да покрива едно от гюлетата, което демонстрира, че може да е било заредено вътре в оръдие по времето, когато корабът е потопен, споделиха археолози.

Не е ясно какъв брой всекидневно е било средновековните търговски кораби да бъдат въоръжени, само че е допустимо да са взели защитни ограничения, с цел да се защитят от пирати.

„ През 14-ти до 15-ти век там (беше) доста пиратство в Балтийско море “, сподели Ериксон.

И по времето, когато доста държавни флоти към момента не бяха образувани, огромните кораби постоянно служеха за двойни цели: да доставят артикули и отбрана против нападатели, сподели Ериксон.

„ На близки дистанции и при подобаващи условия изстрелите от оръжия от ковано желязо биха могли да причинят жертви на атакуващите пиратски екипажи “, сподели Фоли. „ Това бяха противопехотни оръжия, които също можеха да повредят ветроходни съоръжения; те не са били трошачи на корпуси от по-късни интервали. “

Археолозите също откриха, че въз основа на местоположението на останките корабът е плавал към Стокхолм, когато е потопен, което значи, че може да е просто на няколко благи от местоназначението си, когато потъна.

Древният замък, в който Александър Велики става крал, се отваря още веднъж в Гърция. Погледнете вътре

Подправките към момента имаха „ характерен мирис “, откакто бяха открити на корабокрушение от 15-ти век

Писмо от римски император води до откриването на паметен храм, прикрит под паркинга