Краен ден за тръбопровода на Западното крайбрежие: Карни, Смит ще направят съобщение във Форт Макмъри

Денят е краен период за тръбопровода и министър-председателят Марк Карни и министър председателят Даниел Смит са подготвени да създадат известие в сърцето на нефтената и газовата промишленост на Алберта.

Канцеларията на министър-председателя сподели, че двамата ще разкрият идната стъпка за ускорение на „ огромен инфраструктурен план “.

Двамата са подготвени да приказват в четвъртък сутринта във Форт Макмъри, където държавното управление на Алберта сподели, че към тях ще се причислят президентът на Pembina Pipeline Corporation и Главен изпълнителен шеф Скот Бъроуз.

Тази история ще бъде обновена след конференцията в 9 сутринта MT.

Окт. 1 отбелязва крайния период на Отава за публично установяване на препоръчан водопровод от Западното крайбрежие от Алберта до южното крайбрежие на Британска Колумбия като план от народен интерес.

Определянето е регулаторна стъпка, която би сложила предлагането в границите на ускорените огромни планове на Отава, само че не е дефинитивно утвърждение на строителството.

Ако това се случи, тръбопроводът ще бъде благосъстоятелност на Trans Mountain, Комисията за маркетинг на петрола на Алберта и Pembina Pipeline Corp.

Trans Mountain Corporation ще дава отговор за планирането и строителството, до момента в който Pembina Pipelines ще работи като сътрудник от частния бранш.

Той има 10 % дял в собствеността в строителството, с алтернатива за закупуване на спомагателни 10 %, откакто линията бъде пусната в употреба.

Получавайте седмични вести за пари

Тръбопроводът се чака да коства сред $35,2 милиарда и $43,7 милиарда, съгласно пакета за подаване на плана, и ще върви съвсем напълно по същия път като настоящето Trans Mountain Expansion водопровод (TMX).

Приблизително 1250-километровият маршрут ще придвижи повече от един милион барела недопечен нефт от Bruderheim, Alta. покрай Едмънтън, до пристанище на юг от Ванкувър покрай Делта, Британска Колумбия, за превозване до интернационалните пазари.

Предложеният водопровод е централен съставен елемент на енергийно съглашение сред федералното държавно управление и държавното управление на Алберта.

Нефтът и газът са най-голямата промишленост на Алберта и световните енергийни цени оказват доста въздействие върху провинциалните хазни, само че провинцията Прерия, която няма изход на море, е възпрепятствана от десетилетия заради липса на мореплаване потенциал за снабдяване на продукта до приливната вода.

Смит по-рано сподели, че Карни е работил градивно с Алберта при правенето на енергийно съглашение Алберта-Отава и работата за нов водопровод на Западното крайбрежие.

Карни поправя някои политики, с цел да направи плана по-вероятен.

Бил C-39, „ Силният закон за създаване на Канада “, предлага да се дадат на федералното държавно управление нови пълномощия за ускорение на огромни инфраструктурни планове.

През август Отава реши да уточни водопровод на Западното крайбрежие като план от народен интерес. Известие, оповестено в Canada Gazette на 1 август, дефинира 18 септември краен период за изпращане на мнения по отношение на определянето на националния интерес.

Предложеният план за водопровод беше отправен до държавната работа за огромни планове, като държавното управление на Алберта е посочено като вносител.

В известието на държавното управление се споделя, че министърът по междуправителствените въпроси Доминик Льоблан ще работи с Алберта и Б.К. държавните управления по плана, до момента в който се организираха съвещания с локалните общности.

Отава към този момент е преместила няколко други огромни плана към народен интерес, в това число плана за пътя Grays Bay и пристанището в Нунавут, автомагистралата Mackenzie Valley в Северозападните територии и дълбокото геоложко вместилище на Организацията за ръководство на нуклеарни боклуци в Северно Онтарио.

Във вторник Карни разгласи 1,2 милиарда $ федерално финансиране за отбрана на океаните, до момента в който страната се придвижваше към решения за нов водопровод и разширение на огромно пристанище в метрото на Ванкувър.

Карни сподели, че препоръчаният водопровод ще избегне „ мощно сензитивните зони “ и възбраната за танкери по северното крайбрежие на Британска Колумбия ще остане в действие.

Преди това Карни поддържа препоръчаното разширение на терминала Roberts Bank на пристанището на Ванкувър, сподели на кореспонденти по време на посещаване в оборудването през юли, че неговото държавно управление се стреми да даде към 10 милиарда $ за плана, част от напъните на Отава да „ отдалечи износа си от Съединените щати “.

В отчет от TD Economics, оповестен това лято, се споделя, че нов водопровод на Западното крайбрежие ще усили износа на нефт от Канада с 20 % и повече от два пъти повече от това, което сега отива през океана с танкери за Азия.

С файлове от The Canadian Press и Ариел Рабинович, Global News