Кражбите на автомобили са намалели с 18% на годишна база, докато възстановяването остава ниско: доклад

Броят на откраднатите коли в Канада внезапно спадна предходната година, само че към момента имаше съвсем 47 000 докладвани такива кражби и повече от една трета от тях в никакъв случай не бяха възобновени, се споделя в нов отчет, оповестен в сряда.

Анализът на Équité Association, група с нестопанска цел за битка с измамите, демонстрира, че канадците оповестяват 46 999 обири на коли през 2025 година, спрямо 57 359 през 2024 година — понижение с 18 %.

Това е спад с 33 % спрямо 2023 година, когато бяха откраднати повече от 70 000 автомобила.

Въпреки това Équité сподели също по този начин, че финансовото влияние на кражбите на коли остава високо със застраховка искове през 2025 година, достигайки почти 900 милиона $.

„ Добрата вест е, че следим понижаване на броя на транспортните средства (откраднати), само че бих споделил, че към момента имаме да извървим дълъг път “, сподели Брайън Гаст, вицепрезидент на проверяващите услуги за Équité Association.

„ Числата са към момента високи. Организираната престъпност към момента е ориентирана към канадските транспортни средства. “

В През 2024 година федералното държавно управление разгласи нов народен проект за деяние за „ разрушение, разтрошаване и наказателно гонене “ на проведените незаконни групи, които стоят зад автомобилните кражби чрез по-строги наказателни наказания, повече инспекции на транспортни контейнери и по-добро шерване на разследваща информация.

В отчета се споделя, че макар че наподобява, че тактиката работи, канадците остават уязвими към групите за обири на коли и скок в измамите с транспортни средства, открити на пристанищата в Монреал и Халифакс.

Квебек означи най-голямото понижение на кражбите на коли — 25 % — следван от Онтарио с 22 % и Западна Канада с 11 %.

Атлантическа Канада означи най-малкото понижение — единствено два %. Гаст приписва тази статистика на обстоятелството, че в района има просто по-малко транспортни средства за кражба - макар ролята, която пристанището на Халифакс играе при изпращането на откраднати транспортни средства отвън страната.

Получавайте изключителни национални вести

Докато броят на кражбите намаля, процентът на възобновяване на откраднати транспортни средства остава невисок, съгласно отчета, на 59 % в народен мащаб. В двете най-големи провинции, Онтарио и Квебек, единствено към половината от откраднатите транспортни средства са възобновени в миналото.

Докладът споделя, че изчезналите откраднати транспортни средства евентуално са били изнесени или разглобени в „ сервизи “.

Със 71 % процентът на възобновяване на откраднати транспортни средства в Алберта надвишава този на Квебек и Онтарио – само че провинцията продължава да служи като „ хранилка “. провинция “, където се записват откраднати транспортни средства от други райони, се споделя в отчета.

Гаст сподели, че промишлеността и държавните управления би трябвало да работят дружно, с цел да създадат транспортните средства по-трудни за кражба.

Той сподели, че проведените незаконни групи употребяват остарели тактики - разглобяват транспортни средства за продажба за елементи, изпращат ги в чужбина - и вземат участие в лъжливо финансиране, което визира банки и застрахователни компании.

„ Едно от огромните ми терзания оттатък финансовите загуби е какво вършат тези нарушители с тези приходи... 900 милиона $ през 2025 година са това, което може да се грабне “, сподели Гаст.

„ Това не е просто закононарушение без жертви. Не е единствено закононарушение против благосъстоятелност. Те печелят от него. Те употребяват приходите, с цел да финансират незаконните си интервенции. “

Комисия на Камарата на общините по социална сигурност изследва автомобилната стратегия на федералното държавно управление и я показа с повече от две дузини рекомендации.

В отговор на този отчет през януари министърът на публичната сигурност Гари Анандасангари сподели, че федералното държавно управление се съгласи с 22 от рекомендациите на комитета – в това число неговия апел за по-строги ограничения против прането на пари и финансирането на тероризма и за по-стабилно шерване на разследваща информация с правоприлагащите органи сътрудници.

Anandasangaree написа, че държавното управление е според по принцип с други девет рекомендации, изисква в допълнение изследване на 10 и не е според с три. Един от тях е апел за промени в Закона за митниците, с цел да се промени метода, по който контейнерите могат да бъдат претърсвани, и да се изисква експортьорите да показват документи за изпращане минимум 72 часа преди заминаването.

Гаст сподели, че канадците могат да защитят транспортните си средства, като ги паркират в гараж и като употребяват волан или блокировка на педала и имобилайзер и проследяващо устройство за следпродажбено обслужване.

„ Не е нужно да ги употребявате всичките, само че … можете да извършите нещо, което единствено да направи вашето транспортно средство по-малко привлекателно и по-малко цел “, сподели Гаст.