Край на безплатните 15 минути, в Едмънтън се обмислят такси за паркиране в градски съоръжения

Шофьорите в Едмънтън може скоро да заплащат за паркиране на повече места, в случай че предложение, ориентирано към градската комисия по градско обмисляне, се придвижи напред като част от идните разисквания на бюджета.

Доклад, който ще бъде прегледан идната седмица, обрисува евентуални промени в програмата за паркиране на града (Превъртете надолу, с цел да прочетете отчет.)

Предложенията включват унищожаване на настоящия 15-минутен безвъзмезден гратисен интервал в зоните за платено паркиране, актуализиране на цените за паркиране и въвеждане на платено паркиране в няколко градски атракции.

Докладът също по този начин предлага пилотен план, изискващ от водачите да заплащат за паркиране в уреди като Muttart Conservatory, Edmonton Valley Zoo и Fort Edmonton Park.

Планът планува да остане първият час гратис, като всеки идващ половин час коства $1 до най-много $5 дневно. Предлага се като алтернатива гратис паркиране като част от участие за улеснения, пакетирано и ръководено посредством HotSpot.

Възможните промени пораждат угриженост измежду някои притежатели на бизнес в центъра, които споделят, че разочарованието от паркирането към този момент визира клиентите.

Audrey’s Books, ситуиран на Jasper Avenue, претърпя няколко промени в разпоредбите за паркиране през годините. Мениджърът Кели Дайър сподели, че други промени, направени от града през последните години, към този момент са имали негативно влияние.

Получавайте седмични вести за пари

„ Те лишиха безплатното вечерно паркиране и безплатното паркиране в неделя, което беше безапелационен тласък “, сподели Дайър.

Тя сподели, че клиентите постоянно се оплакват от паркирането и се тормозят, че спомагателните разноски могат в допълнение да обезсърчат хората да посещават центъра или да вършат бързи прекъсвания.

„ Всеки град се нуждае от преуспяващ център и да предизвиква хората да идват в центъра “, сподели Дайър. „ Мисля, че даже единствено гратис 15-минутно паркиране несъмнено може да помогне. “

Кметът Андрю Нек сподели, че съветът е наясно с тези опасения, защото преценя евентуалните корекции.

„ Като чуем тази угриженост … това е част от това, което би трябвало да се вземе поради “, сподели Нок.

Той сподели, че градът преглежда всички варианти, защото желае да балансира потребителските такси и собствеността налози в идващия бюджет.

„ Ето по какъв начин подхождаме към този бюджет, с цел да кажем какво е вярното съответствие сред потребителските такси и имуществените налози “, сподели той.

Според отчета, в случай че всички препоръчани промени бъдат приложени, годишните доходи от паркиране могат да се удвоят до почти 10,4 милиона $ до 2028 година

Кнак сподели, че напъните да се запазят нарастванията на налозите върху собствеността подтикват прегледа на стратегии като паркиране.

„ Това, което видяхме за нарастванията на нашите имуществени налози през последните четири години, не може да се случи през идващите четири години “, сподели той. „ Това значи да разгледаме всяка обособена стратегия. “

За някои дребни предприятия обаче вероятността за по-високи разноски за паркиране е притеснителна.

„ Чувстваме, че в този миг са никелени и тъмни “, сподели Дайър.

Докладът ще бъде разискван на съвещанието на комисията по градско обмисляне на градския съвет във вторник, 9 юни.