„Криза дори по-голяма от Covid“: Американските собственици на бизнес едва се справят

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте <стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea00023b6qdpo98y3y@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Джеф Войта не може да си почине.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea00033b6qfdb2ax4e@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Главният изпълнителен шеф на Dilworth Coffee в Роли, Северна Каролина, се бори с мизерната годишна продукция от бразилско кафе през 2024 година, която увеличи фючърсите на кафето до рекордно високи равнища. На идната година световните мита на президента Доналд Тръмп покачиха цените на кафето още повече.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea00043b6qbosslgwr@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Тогава, тази година, стартира войната в Иран. И Супер Ел Ниньо.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea00053b6qf1pt17ff@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Между спиранията на корабоплаването, неналичието на контейнери, високите разноски заради това, което се случва в Червено море и по-високите разноски за торове, имаме този интервал на спиране, който в никакъв случай не сме срещали до момента “, сподели Войта, който основа националния дистрибутор на кафе преди повече от три десетилетия. „ Има толкоз доста неустановеност. “

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea00063b6qp7r2ulqj@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > В цялата страна американски притежатели на бизнес в безчет промишлености споделят, че са в сходна лодка. Внимателно следено месечно изследване на Института за ръководство на доставките повдигна вежди по-рано този месец, откакто няколко бизнес водачи съпоставиха настоящия бизнес климат с пандемията.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea00073b6qyho537qc@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Казаха, че Ковид е по-добре.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea00083b6qryv8k126@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Масовите спирания и ценова неустойчивост принуждават бизнеса да взема невъзможни решения. Те нямат визия по какъв начин да възнамеряват, а клиентите им, които се тормозят от инфлацията, не са в въодушевление за повече скокове на цените.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea00093b6q065dax52@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Това сигурно е по-голям проблем от Covid “, сподели Джак Бъфингтън, шеф на програмата за веригата за доставки в университета в Денвър. " Това е изцяло друго. Това е енергиен проблем. "

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea000a3b6qcgryzk00@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Администрацията на Тръмп се опита да показа войната в Иран като краткотраен стопански пробив - и откакто бъде позволен, възстановяващата се инфлация бързо ще се обърне. Но историческите битки във веригата на доставки, пред които са изправени притежателите на американски бизнес, демонстрират за какво възраждащата се инфлация няма да бъде елементарно решена – даже в случай че войната като по знамение завърши на следващия ден.

Кога ще спре?

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea000d3b6qpj8e18lw@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Цените на петрола ще паднат внезапно “, когато войната с Иран бъде извоювана, сподели Тръмп в обява на Truth Social в Деня на труда. " Всичко ще стане бързо. "

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea000e3b6qiihvp1bg@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Има казус за това. В средата на юни, когато Ормузкият проток за малко се отвори още веднъж, откакто Съединените щати и Иран подписаха меморандум за съгласие, цените на газа паднаха под 4 $ за галон, а петролът падна под предвоенните равнища.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea000f3b6qpxdct16g@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Разбира се, цените на бензина са прекомерно високи “, сподели представителят Майк Джонсън на брифинг за пресата в сряда. „ Когато разгадаем това нещо в Ормузкия проток, това ще има директен резултат върху това и ще помогне за понижаване на разноските за хранителни артикули. “

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea000g3b6q9ojfcxrg@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Но доста се промени от юни насам. Високите цени на горивото и превоза започнаха да се популяризират в други елементи на стопанската система. Основната инфлация, която отстранява нестабилните цени на силата и храните, набъбна предишния месец с най-високата сума от април. И това се демонстрира в по-високите цени на услугите - разноски, които нормално не понижават, откакто се повишат.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea000h3b6qxsc5v0f7@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Цените на дизела се удвоиха от март насам заради засилващата се война в Близкия изток и продължаващото бомбардиране на съветските рафинерии от Украйна.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7aiehs00203b6q3e556o31@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Но разноските за мореплаване също се покачиха заради възходящия брой метеорологични разстройства - в това число тайфуни, които на процедура затвориха пристанището на Шанхай, най-голямото контейнерно пристанище в света, за две седмици и не престават да предизвикват обилни закъснения.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea000i3b6q1d0947ct@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Прекратяването на войната в Иран – единствено по себе си извънредно висока задача – няма да направи нищо, с цел да постави завършек на възбраната за експорт на дизел от Русия, която блокира 12% от международните доставки на дизелово гориво по море. Не може да усъвършенства времето.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea000j3b6qjvjuzdm2@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > И това няма да обърне възраждането на съдружниците на Иран бунтовници хути в Червено море и сомалийските пирати в Аденския залив. И двете спънки принудиха корабните компании да пренасочат корабите си към целия африкански континент, с цел да избегнат офанзиви – намалявайки размера на световния потенциал за мореплаване с 15% тази година, сподели Райън Петерсен, основен изпълнителен шеф на Flexport, софтуерна платформа за логистика и верига за доставки.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea000k3b6qvoy0gz8l@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Работя в логистиката от 25 години и в никакъв случай не съм виждал нещо толкоз неприятно от това “, сподели той.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea000l3b6qbtxrc2gl@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Междувременно бизнесът е в точката на изкривяване, сподели Шон Браунли, основен изпълнителен шеф на производителя на въжета, въжета и каишки Ravenox.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmu7a9zea000m3b6q7ec94kpy@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Малките предприятия ще поемат колкото се може повече разноски до последната минута “, брато