Криза при кражби на автомобили: Застрахователните обезщетения достигнаха 1,5 милиарда долара през 2023 г. — нов рекорд

Застрахователните искания при обири на коли за подмяна на откраднати транспортни средства скочиха внезапно до рекордните 1,5 милиарда $ през 2023 година, съгласно нови данни, оповестени от Застрахователното бюро на Канада.

Според данните, застрахователните компенсации са се нараснали с 19 % през 2023 година по отношение на 2022 година, нарастване от близо 250 милиона $ и строшаване на върха от 2022 година Това е втора поредна година, в която исковете за обири на коли са над 1 милиард $, до момента в който сред 2018 година и 2021 година те са били приблизително 556 милиона $ годишно, съгласно Застрахователното бюро на Канада (IBC).

Кражби на коли разноските за искове са се нараснали с 254 % сред 2018 година и 2023 година, сподели организацията.

„ Тези цифри демонстрират, че рецесията с кражбите на коли продължава, разстройвайки живота на канадците и причинявайки им безпокойствие и контузия. Това слага тежко задължение върху правоприлагащите органи и чиновниците в правосъдните зали, които работят неуморно за справяне с тези закононарушения, ” сподели Лиам Макгинти, вицепрезидент по тактиката на IBC, в изказване, оповестено в четвъртък.

„ Кризата с кражбите на коли в Канада е също оказва напън върху застрахователните награди на водачите — защото кражбите на коли не престават да се усилват, нарастват и обвързваните с тях разноски. Кражбата на коли не е закононарушение без жертви. “

Браян Гаст, вицепрезидент на отдела за проверяващи услуги в Équité Association, сподели пред Global News, че 2023 година е била „ неприятна година “ за кражбите на коли и той не е сюрпризиран от Номерата на IBC.

Въпреки това той сподели, че от края на предходната година са въведени доста ограничения, които му дават вяра за възстановяване на обстановката.

Тези ограничения включват профилирани прокурори за обири на коли в Онтарио, нарастване от 28 милиона $ за финансиране на канадската организация за гранични служби за битка с износа на откраднати транспортни средства, федерална среща на върха за кражбите на коли, която се организира през февруари, и повече съдействие сред полицията, провинциите и федералното държавно управление.

Вече, Gast споделиха, че не са забелязали скок в интензивността на кражбите на коли през 2024 година, какъвто е бил сред 2022 и 2023 година

„ Аз съм внимателен оптимист, че започваме да виждаме някои позитивни резултати от ограниченията, които е подложен на място “, сподели той. „ Има някои ранни индикации, че 2024 година несъмнено наподобява по-добре от 2023 година “

Въпреки това, началникът на полицията в Торонто Майрън Демкиу сподели през март, че на всеки 40 минути в града се краде кола и броят им пораства.

IBC споделя, че рецесията с кражбите на коли е най-значима в Онтарио, където разноските за искове за обири на коли са се нараснали с 524 % сред 2018 година и 2023 година, надхвърляйки 1 милиард $ за първи път през 2023 година

IBC споделя, че новите му данни демонстрират, че би трябвало да се подхващат повече дейности против кражбата на коли и приканва за „ незабавни дейности “, с цел да спре откраднатите транспортни средства да бъдат изпратени в чужбина и да бъдат откраднати преди всичко.

„ Застрахователите са подхванали самодейни стъпки да помогне на потребителите да се борят с кражбите на коли, само че те не могат да го създадат сами. Нуждаем се от метод, обхващащ цялото общество “, сподели МакГинти.

„ IBC признава напъните, подхванати от държавните управления досега за битка с кражбите на коли, само че би трябвало да се направи повече, в това число на национално равнище. Трябва да се обърне внимание на модернизирането на остарелите канадски стандарти за сигурност на транспортните средства, които бяха последно обновени през 2007 година, и прекъсването на приключването на откраднати транспортни средства от пристанищата на Канада. “

— с файлове от Айзък Калън от Global News.