Leapmotor се присъединява към китайските редици в Ирландия през септември

Седяхте ли там, пръсти кръстосани, прегърнати в очакване на още една китайска марка на коли, идваща на ирландския пазар на коли? Е, тогава имаме някои положителни вести - Leapmotor идва през септември.

Leapmotor обаче не е изцяло китайски; Това в действителност е артикул на взаимно дружество сред самия Leapmotor и големия конгломерат за произвеждане на коли, който е Stellantis. Това е по този начин, естествено е, че ирландският вносител на Leapmotor ще бъде рокля Auto, която към този момент съставлява осем други марки Stellantis Group тук, в това число Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Opel и Peugeot (и Honda, което е нищо, което да направи с Gow Gount). Каза: „ Leapmotor има за цел да стане най -добрата стойност на електрическите транспортни средства в Ирландия, като предлага високи равнища на спецификация и усъвършенствана технология като стандарт. “

Leapmotor е огромен в Китай, несъмнено, и са били една от най -бързо разрастващите се нови марки там.

първите му модели ще дойдат в Ирландия през септември тази година, а не могат да бъдат по -различни. T03, който наподобява на кола, която се пробва да носи маска на Fiat Panda Halloween, има батерия с 37kWh и има обсег от единствено 265 км. Това ще бъде противник на харесванията на Hyundai Inster и Dacia Spring, само че Leapmotor дава обещание спецификации от висок клас за Dinky EV, в това число панорамна люк, адаптивен круиз надзор и съвременна 10,1-инчова инфотейнност. и Audi.

It boasts a 69.9kWh battery and a range of up to 500km, but possibly of more interest to Irish buyers will be a long-range plug-in hybrid which boasts a range of up to 145km on battery power, and then 900km on a Комбинирана батерия и контейнер за гориво.

Той ще бъде изключително добре оборудван и ще бъде общоприет с електрически регулируеми отопляеми и вентилирани предни седалки, 20-цолови алуминиеви джанти, панорамна люк, 360-градусова съраунд камера, отопляемо воланно колело, 12-говорител Premium Hi-Fi система, 14,6-инчов сензорник и десет-инчов дигитален инструмент, съраунд на камера, отопляемо воланно колело, 12-говорещ премиум Hi-Fi система, 14,6-инчов сензорник и десет-инчов дигитален инструмент, камера за сърав cluster.

Prices haven’t been announced yet, but the T03 will have to start below €20,000 if it’s to compete with Dacia and Hyundai.

The C10’s quasi-premium ambitions make for a cloudier picture, but realistically it’s going to have to be priced between €40,000 and €50,000 to compete with mainstream opposition, not to mention the more established Chinese brands such Тъй като BYD.

Както постоянно е при тези нови марки, упоритостта не е в дефицит.

Leapmotor споделя, че до 2028 година тя ще се разшири до гама от осем автомобила, в това число трети модел за 2025 г.-Compact Crossover B10. значи, че те ще могат да се трансферират към китайските цени на Европейски Съюз EV. В същото време положението на C10 е по -малко ясно, макар че е известно, че Stellantis търси в допълнение фабрично пространство в Европейски Съюз за трета китайски EV.