Летището в Делхи затваря един терминал. What it means, explained
Delhi's Indira Gandhi International Airport, the largest airport in India and one of the top 10 in the world, is closing its Terminal 2 for operations from April 15, 2025. This will see 122 IndiGo flights move from Terminal 2 to Terminal 1. The newly constructed Terminal 1 has been in the news for the wrong reasons with the roof from the older part of Terminal 1 collapsing last year during heavy дъждове.
Това докара до закъснение на повторното отваряне на терминал 1 до цялостен потенциал и потребление на новопостроения терминал до неговия капацитет. Летището има общ потенциал от 100 милиона пасажери в този момент, повече от двойно от това, което беше, когато летището беше приватизирано през май 2006 година
терминал 2
Терминал 2 на летището в Делхи в началото е бил издигнат през 1986 година и е видял прекъсването на службите, когато интернационалните служби се реалокират в терминал 3. Терминалът е бил употребен като терминал на Хадж и секундиране на операционния проект още веднъж в 2017 година, когато в началото е бил издигнат през 1986. Indigo, който през днешния ден остава последният транспортьор, който работи от терминал 2, беше почукал на вратите на корта, с цел да не бъде изместен в терминал 2.
също прочете: Две разнообразни пътеки за полети: Air India укрепва вътрешната си мрежа, до момента в който Indigo се развива на интернационалното
терминалът е служил добре за летището, с по -малкия потенциал, който се употребява по време на структурата, като е належащо и е помогнало и е оказал помощ за COPU? на терминал 1 и разширението му.
Защо летището в Делхи го затваря?
С терминал 1, който има потенциал от 40 милиона пасажери годишно, летището в Делхи консолидира своите интервенции в два терминала, T1 и T3. Терминал 2 ще претърпи обширни поправки и ремонт, с цел да приведе структурата към стандартите на другите два терминала, след което операторът на летището може да мисли или да я трансформира като удължение на интернационалната страна, или да го употребява за вътрешно разширение още веднъж.
Обширният ремонт ще види самообслужване на багажните пастири. Терминалът е значим по повече от една причина. Той е обвързван с линията на метрото на летището в Делхи и е на крачки от терминал 3, който се оправя с всички интернационалните интервенции от Делхи, за разлика от T1, който е 20-30-минутно каране на път. Полетите на Indigo минават към терминал 1. Това би означавало опростени интервенции за Indigo единствено с два терминала, които да се оправят вместо три, както е сега, и по -малко комплициране за пасажерите.
също прочетете: Колко полети ще бъдат наранени, когато летището на Делхи отива за T2, По този метод самолетната компания ще има вътрешни полети от два терминала в Делхи, вместо три, с някои вътрешни отклонения и всички интернационалните заминавания от терминал 3 и по -голямата част от билета на билета, отразяващи терминала 2, ще се отразяват от терминала от терминала 1. Проверете с самолетната компания къде са се изместили полетите. Indigo е сътрудник на Codeshare за Air France-KLM, Virgin Atlantic и American Airlines, наред с други, и тази смяна би повлияла и на пасажерите, които са отметнати на един от тези превозвачи, само че летят първия си мач от пътуването с Индиго до Делхи. Промененият терминал би означавал да се уредят за трансфер и увеличени времена на трансфер, които в някои случаи биха повлияли изцяло на полетите.
пасажерите би трябвало да подсигуряват, че данните за контакт в билета се актуализират и ревизират билета на уеб страницата на самолетната компания за всевъзможни промени, които може да са настъпили и към момента да бъдат обявени.
Забележка на опашката
gmr е била tiresly note invleving in delh в летището в Делх. Развитие на многофазовото развиване, което стартира с построяването на терминал 3 преди Игрите на Commonwealth и уголемява разнообразни други инфраструктури от този момент, в това число четвърта писта и първата нараснала кръстосана такси в Индия. Понастоящем летището усъвършенства ILS (система за кацане на инструменти) на една от пистите си, което води до краткотрайно затваряне.
Терминал 2 постоянно е подложен на критика от пасажерите, че са пропуснали стандартите за качество на други два терминала и това възобновяване ще получи терминала на номинала с другите два. Как операторът на летището употребява, ще се види мощно, до момента в който продължава да прибавя полети и да работи като център за Air India и Indigo.
