Личното използване на корпоративни самолети е нараснало с 50%, тъй като компаниите харчат $65 милиона за бонуси за ръководители

Ръководителите, които употребяват корпоративни самолети за персонални пътувания, са скочили с 50% след пандемията – гратис преимущество, което коства на фирмите им милиони долари.

Компаниите в S&P 500 са похарчили 65 милиона $ за своите високопоставени ръководители, с цел да употребяват корпоративни самолети за персонални пътувания през 2022 година, съгласно Wall Street Journal.

Ранните признаци демонстрират, че наклонността е траяла през 2023 година, откри разбор на Wall Street Journal, макар че заплатите и бонусите на изпълнителните шефове нормално не се регистрират до пролетта.

Управлението на частен аероплан е скъпо начинание, ръководещи компании от 1100 до 1900 $ на полетен час, без таксите за поддръжка и разноските, свързани със съхранението и екипажите, съгласно чартърната компания за частни самолети LunaJets.

Въпреки сериозната сметка, броят на огромните компании, предоставящи привилегията, се е нараснал с към 14% от 2019 година, оповестява The Journal.

Към 2022 година 216 компании, регистрирани в S&P 500, предлагаха корпоративни джетове за персонална приложимост на ръководители съгласно магазина, цитирайки данни от компанията за данни на изпълнителни шефове   Equilar show.

Броят на ръководителите, които получават безвъзмездни полети, също набъбна с близо 25%, до 427 на годишна база през 2022 година

вижте също

Парти тайните на Давос: хайвер, вълшебни гъби, шампанско и частни концерти от A-списъка

Сред фирмите, харчещи огромни пари за корпоративни самолети, Meta Platforms оглавява листата през 2022 година, като е похарчила 6,6 милиона $ за бонус за персонални полети за своя основен изпълнителен шеф Марк Зукърбърг и неговия тогавашен асистент Шерил Сандбърг, откри The Journal.

Цифрата бележи 55% нарастване от 2019 година

Зукърбърг беше подложен на критика за въглеродния отпечатък на самолета на компанията му, макар че Мета сподели, че частният аероплан е нужен за „ поддържане на сигурността на Марк, като в същото време му разрешава да живее живота си с минимални разстройства “.

Казино колосът Las Vegas Sands имаше втората най-голяма сметка, като похарчи 3,2 милиона $ за полети на четирима старши чиновници – повече от два пъти повече от годишните му разноски за всяка година от 2015 година насам, съгласно The ​​Journal.

В допълнение, публичната компания за комунални услуги Exelon — притежател на Commonwealth Edison utility в Чикаго — усили повече от три пъти разноските си за безвъзмездни полети за ръководители от 2019 година насам.

Авиокосмическата компания Lockheed Martin, моделът-майка на Modelo Especial Constellation Brands и Tyson Foods също са изплатили солидни суми за персонални полети в самолети на компанията, скочили през 2022 година — надлежно 2,1 милиона $, 1,9 милиона $ и 1,8 милиона $, заяви The Journal.

Съобщава се, че тези по този начин наречени „ персонални полети “ включват пътувания, които фирмите не могат да класифицират като свързани с бизнеса, като да вземем за пример полети до срещи на борда на борда на други компании или пътешестване от далечни жилища.

Някои компании дават на своите ръководители закрепена надбавка за тези полети, в часове или долари – нормално $25 000 на година – и изискват възобновяване на разноските над този предел, съгласно Journal.

PepsiCo е една от фирмите, които употребяват този модел.

Базираната в Ню Йорк корпорация за храни и питиета е похарчила 776 000 $ за персонални полети за петима ръководители през 2022 година — двойно повече от това, което е платила през 2019 година, оповестява The Journal, макар че две трети от пътуванията през 2022 година са били субсидирани от изпълнителния шеф Рамон Лагуарта.

Въпреки това, сумите имат малко финансово влияние върху множеството великански корпорации, сподели изданието. За информация, приходите на Meta през 2022 година възлизат на 116 милиарда $, което значи, че полетите на Зукърбърг и Сандбърг на стойност 6,6 милиона $ са създали мизерно понижение с по-малко от 1%.

Имаше единствено една компания в разбора на The Journal, чиито разноски за корпоративни самолети бяха сведени до $0 през 2022 година: Match Group, която назначи нов основен изпълнителен шеф по-рано този месец, защото се бори с намаляването на плащащите консуматори.

Най-популярното му дъщерно сдружение, Tinder, означи отдръпване през всяко от последните четири тримесечия, което понижи крайния му резултат.