Лидерите на Metro Edmonton измислят нова рамка за подобряване на регионалния транзит
Лидерите от общините в и около региона на Едмънтън отново се съгласиха да работят по план за подобряване на транзита в региона.
Главен административен служители (CAO) от град Бомонт, град Девън, град Едмънтън, град Форт Саскачеван, град Ледък, окръг Ледък, окръг Паркланд, град Спрюс Гроув, град Сейнт Албърт, град Стоуни Плейн и окръг Страткона подписаха меморандум за разбирателство (MOU) за нова рамка, предназначена да подобри регионалните транзитни услуги.
MOU очерта няколко принципа, които се различават от предишните споразумения за създаване на регионална система. Тези промени включват разрешаване на общините да запазят едноличен контрол върху своите активи, работна сила и решения за услуги за обществен транспорт, свързани с техните индивидуални системи.
Меморандумът за разбирателство гласи, че общините трябва взаимно да уважават ценностите, политиките, областите на експертен опит и юрисдикции и да продължи да използва ефективно съществуващите ресурси. CAO на всяка община ще отговаря за постигането на желаното ниво на сътрудничество.
„Регионалното транзитно сътрудничество ще идентифицира възможности за предоставяне на по-добри връзки, по-добро използване на съществуващите услуги и извършване на корекции без разходи на съществуващите услуги, които подобряват изживяването на ездача,” каза Уейд Кумбс, директор на транспорта за окръг Страткона.
Вземете последните национални новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.„Регионът на метрото в Едмънтън се разраства и сътрудничеството в регионалния транспорт осигурява място за идентифициране и приоритизиране на пропуските в услугите. Всяка община може да разглежда възможности за подрегионални споразумения за подобряване на свързаността там, където пътниците имат най-голяма нужда от нея. за ефективност и „поддържайте комуникационните линии отворени“.
Планът за консолидиране на осем регионални транзитни системи в една се разработва повече от десетилетие. През декември 2022 г. градският съвет на Едмънтън не успя да приеме предложение за финансиране на регионална транзитна комисия на стойност 49,5 милиона долара. Някои съветници казаха, че планът е скъп и Едмънтън няма да види добра възвръщаемост на инвестициите, докато други смятат, че регионалната транзитна система ще създаде ефективност, която ще бъде от полза за всички потребители на транзит.
В изявление от четвъртък градът от Едмънтън посочи три маршрута като примери за това как регионалното транзитно сътрудничество ще работи. включително спирка на Strathcona County Transit в квартал Cloverdale в Едмънтън и споделяне на транзитния център Naki в Сейнт Албърт за обслужване на специални събития, заедно с Beaumont Transit, предоставящ услугата на транзитния център Mill Woods.
„Това бележи важен стъпка напред за разрастване и подобряване на транзитната услуга в района на метрото в Едмънтън“, каза Даръл Рийд, CAO за окръг Страткона и председател на кръглата маса на Regional Transit CAO. „Има огромни възможности за трайно трансформиране на нашата транзитна мрежа и обединяването по този начин отваря вратата към подобряване на живота на всеки транзитен пътник.“
