„Лодката на любовта“: Как едно телевизионно шоу преобрази круизната индустрия
От кораби с парни двигатели до мегалайнери, круизната индустрия премина през доста трансформация през годините. И пазарът скочи до небето.
През 1970 г. приблизително 500 000 души са отишли на круизна ваканция. Тази цифра скочи до пет милиона до 1997 г.
И така, какво доведе до този внезапен скок на интереса? Според експерти от бранша, това се дължи главно на определено телевизионно шоу със закачлива мелодия.
„Качвайте се, очакваме ви!“
Продуциран от телевизионната легенда Арън Спелинг, „Лодката на любовта“ е излъчен за първи път през 1977 г. и се превръща в едно от най-успешните предавания в историята на телевизията през десетилетието си.
Програмата, която все още е достъпна в услуги за стрийминг като Paramount Plus, си партнира с Princess Cruises и епизодите са заснети на борда на различни кораби Princess Cruise, като Pacific Princess и Island Princess са най-забележителните.
„Най-страхотно продуктово позициониране“
Базиран на нехудожествена книга, написана от бившия круизен директор Джералдин Сондърс, „Лодката на любовта“ се съсредоточава около капитана на кораба Мерил Стъбинг (изигран от Гавин Маклауд) и неговия екипаж на борда, докато различни гостуващи актьори играят пътници във всеки епизод.
Шоуто, което породи няколко отделни филма, оттогава е описвано като „най-доброто позициониране на продукти“ някога, служейки като пълно въведение в пътуването за много от неговите запалени зрители.
„„Лодката на любовта“ наистина създаде круизната индустрия“, каза Майкъл Л. Грейс, който е работил като сценарист на програмата през 80-те години, пред CNN Travel през 2022 г. „Защото имахте 50 милиона души, които гледаха, и всички искаха отидете на круиз."
Няколко модерни круизни линии съществуваха, когато шоуто започна, включително Princess, основана през 1965 г. с един кораб, пътуващ до Мексико. Royal Caribbean стартира през 1968 г., а Carnival Cruise Line е основана през 1972 г.
Но крейсерската демография беше много различна от тази, която е сега.
Въпреки че круизните компании очевидно са искали да привлекат по-млади пътници, много хора просто не са знаели много за круизите, а тези, които са знаели, са имали много специфична представа за него.
„Навремето хората биха казали, че круизът е за почти мъртви или младоженци“, казва круизният журналист Каролин Спенсър Браун, главен директор по съдържанието на Cruise Media, LLC.
„Така че, когато „Лодката на любовта“ се появи и показа хора от всички възрасти и раси, които се забавляват и са оживени на круизен кораб, това отвори пътешествие към един свят, който всъщност не знаеше, че съществува.“
Всяка седмица десетки милиони хора по света се включваха, за да проследят подвизите на капитан Стъбинг, д-р Адам Брикър (Бърни Копел), директора на круиза Джули Маккой (Лорън Тюес), бармана Айзък Уошингтън (Тед Ланге) и капитана дъщеря Вики, изиграна от Джил Уелън, и внезапно отиването на круиз се изкачи до върха на много списък с желания.
Пътниците „ще дойдат на кораба“, казва Грейс за формулата за едночасовото шоу. „Щяха да имат проблем. Тогава проблемът е решен и всички се събират отново. [Епизодите] бяха като малки филми.”
Бум в изграждането на круизи
Изстрелването на „Лодката на любовта“ дойде във време, когато по-голямата част от круизните кораби по водата бяха бивши лайнери, които бяха преустроени. Имаше малко нови кораби в експлоатация.
Това обаче бързо се промени, когато търсенето се увеличи благодарение на успеха на шоуто.
Шоуто „се представи толкова добре, че Princess Cruises разпродаваха своите кораби“, казва круизният историк Питър Него пред CNN Travel. „И това доведе до първия бум на строителството на нови круизни кораби в началото на 80-те години.“
Фактът, че сцени от „Лодката на любовта“ от време на време са заснети на борда на круизи от реалния живот, като пътниците са служещи като статисти, само добавя към привлекателността.
„Толкова много круизни компании искат да създадат преживявания за вас, които вероятно не бихте могли да създадете сами“, отбелязва Спенсър Браун.
Да станеш статист в популярно телевизионно шоу „със сигурност се квалифицира като нещо, което не се случва на повечето хора“.
Желаещи да удрят, докато желязото е горещо, съществуващите круизни линии започнаха да строят чисто нови, специално построени круизни кораби, за да се погрижат за този бързо развиващ се пазар, докато се появиха нови компании като Celebrity Cruises, основана през 1988 г.
„Тогава да се строят нови круизни кораби беше голяма работа“, казва Кнего.
През 80-те години са построени почти 40 нови круизни кораба, включително Tropicale, от Carnival Cruise Lines и Royal Princess, първият специално построен круизен кораб на Princess Cruises.
Royal Princess „имаше нови функции като балкони, които бяха доста рядкост при масовите круизни пътувания“, добавя той.
Тъй като се появиха повече круизни линии и започнаха да се конкурират помежду си, круизите станаха по-достъпни, разширявайки пазара още повече.
Фокус върху развлеченията
„Лодката на любовта“ може също да е изиграла роля в тежкия вход
