Лондон, Онтарио шофьорите се радват! Първите две платна на подлеза Adelaide St. вече са отворени
Лондончани чакаха този момент от години.
Дългоочакваният подлез на улица Adelaide отвори първите си две ленти за трафик в петък сутринта.
Лентата на юг беше първата, която се отвори, с превозни средства, минаващи под влак CP на релсите отгоре. Трафикът в северна посока последва скоро след това.
Отворен е и тротоар за пешеходци и велосипедисти от западната страна на пътя.
Движението е движейки се в подлеза на Аделаида!! Южното платно е отворено, северно отваряне скоро. pic.twitter.com/TZf8nWTGtH
— Бен Хариета (@bharrietha) 19 април 2024 г.
Според доклада на градския персонал, който първоначално е препоръчал проект, над 25 000 превозни средства на ден използват улица Adelaide, със средно 20 закъснения на влака на ден.
Имейлът, от който се нуждаете за най-важните новини за деня от Канада и целия свят.Джени Дан, директор на отдела за строителство и инфраструктурни услуги в Лондон, казва, че този проект се очаква отдавна.
„Той ще премахне железопътните прелези и ще помогне за намаляване на трафика към квартала. Ние също така включваме подложки за многократна употреба, които ще могат да подобрят активната транспортна връзка“, каза Дан. „Независимо дали ходите пеша, карате колело, шофирате или пътувате с обществен транспорт, това ще бъде подобрение за лондончани.“
Проектът на стойност 87,6 милиона долара започна строителството през 2022 г. Първоначалният бюджет беше определен на 58,3 милиона долара, но трябваше да бъде увеличен с 29,3 милиона долара поради прекъсване на доставките и недостиг на работна ръка, причинени от пандемията COVID-19.
Проектът получи 11,1 милиона долара федерално и провинциално финансиране, както и 8,75 милиона долара от Canadian Pacific Железопътна линия. Останалото беше покрито от града.
Докато откриването в петък беше огромен крайъгълен камък, проектът все още има да извърви дълъг път, според Дан.
„Беше необходимо за нас да направим това обръщане на трафика, така че сега да можем да работим за извеждането от експлоатация на временния обходен път, да започнем да сглобяваме парка и всички удобства“, каза Дан. „Имаме много работа по улично и озеленяване и завършване на тези активни транспортни връзки, така че все още сме далеч от завършването.“
Алма Оуд живее в квартала и беше първата пешеходна улица, използвала новия тротоар, заедно с нейното куче.
„Гледал съм това нещо да се строи през последните три, четири години и разхождам кучето всеки ден в този квартал“, каза Оуд. „Когато вчера разбрах, че (отваря) 10 часа, си помислих „добре, ще насрочим нашата разходка за 10 часа.“
Оуд казва, че докато тя все още ще трябва да се справя с влака на улицата, където живее, подлезът ще направи голяма разлика в района.
„Вече имаме тази прекрасна възможност просто да минем две пресечки оттук, не Вече не трябва да чакам 20-минутен влак.“
Другите две ленти се очаква да бъдат отворени по-късно това лято, като пълното завършване на проекта е предвидено за август 2025 г.
Дан казва, че докато спирането на влаковете на Adelaide Street е нещо от миналото, шофьорите все още трябва да бъдат внимателни, докато шофират през района.
„Все още сме сведени до една лента, която отговаря за трафика в във всяка посока, така че планирайте предварително, спазвайте ограничението, уверете се, че шофирате безопасно през строителната зона.“
Повече информация за проекта можете да намерите на уебсайта на Лондонското сити.
