Лондонското летище Хийтроу очаква „най-натовареното“ лято до момента

Лондонското летище Хийтроу чака това лято да бъде най-натовареното досега, откакто надмина върховете за пасажери през първото тримесечие на 2024 година

Очаква се към 82,4 милиона пасажери да пътуват през летището тази година макар задаващата се стачка на служащите, съгласно известие за вести в сряда.

„ Очаква се лятното бягство да бъде най-натовареното до момента и имаме въведен е постоянен действен проект, който да поддържа безпроблемното действие на летището, даже в случай че се материализират ненужни протестни дейности “, се споделя в известието.

Тази година трафикът на Хийтроу към този момент е по-висок от нормалния. Около 18,5 милиона пасажери са пътували през летището през първото тримесечие, което е повече, в сравнение с летището е виждало до момента.

Хийтроу споделя, че влага в себе си като летище „ хъб “ на Обединеното кралство, като налива £ 1 милиард (1,71 милиарда канадски долара) в главен ремонт на сигурността дружно с редица планове. То включва инсталиране на 146 нови ленти през летището, замяна на системата за багаж на Терминал 2 с осъвременени системи и работа „ един път на десетилетие “ за възобновяване на повърхността на двете му писти.

„ Това беше сполучливо начало на годината с помощта на сътрудниците, които дават поредна и надеждна услуга на нашите пасажери “, сподели финансовият шеф на Хийтроу Хавиер Ехаве в известието.

„ На хоризонта е най-натовареното лято на Хийтроу с повече обслужени пасажери и дестинации от в миналото преди. Готови сме да продължим да доставяме. “

Хийтроу е най-голямото летище в Обединеното кралство и има някои от най-вече свързващи дестинации за пасажери.

Последното издание на Хийтроу идва, откакто летището разгласи проекти да разпореди стотици функции до 1 юни на понижаване на разноските. Този ход накара Unite, синдикатът, представляващ стотици служащи на летището, да възнамерява да вземе присъединяване в стачка от 7 до 13 май.

Съюзът споделя, че Хийтроу ще бъде изправен пред „ огромни разстройства “.

„ Стачните дейности неизбежно ще провокират необятно публикувани разстройства в летището, което ще докара до закъснения и разстройства. Въпреки това, това е спор, който HAL провокира сама “, сподели районният координатор на Unite Уейн Кинг в известие за пресата във вторник. „ необикновено финансово богат “, осъществил повече облаги през 2023 година, в сравнение с преди пандемията.

Unite споделя, че Хийтроу е отказал да влезе в договаряния за други възможности на аутсорсинг на служащи, което съгласно профсъюза ще спести на летището £40 милиона (68 милиона канадски долара).

Летището регистрира облаги преди облагане с налози от £701 милиона (1,19 милиарда канадски долара) през 2023 година, отбелязва Unite.

Това споделя, че огромното понижаване на служащите поражда „ съществени опасения за сигурността, като се има поради сериозният за сигурността темперамент на огромна част от осъществяваната работа. “

Говорител на Хийтроу сподели, че „ няма загуба на работни места “ вследствие на плануваните промени.

„ Продължаваме да обсъждаме с Unite използването на тези промени за дребния брой наранени сътрудници. За да потвърдим, разполагаме със постоянни проекти за деяние при изключителни обстановки за всяка от тези обособени зони и не чакаме да има влияние върху пътуванията на пасажерите “, сподели представителят.

Очакваният претрупан летен сезон през 2024 година няма да е първият за Хийтроу. Летището се бореше да се оправи с процъфтяващото търсене през последните години, защото рестриктивните мерки за пътешестване, свързани с COVID-19, бяха облекчени.

Хийтроу наложи ограничаване на дневния брой заминаващи пасажери по време на пиковия туристически сезон през лятото на 2022 година, като сподели, че предстоящото пътническият трафик беше повече, в сравнение с наземният личен състав на летището можеше да понесе.

Ограничението от 100 000 пасажери дневно беше отстранено на 29 октомври същата година, откакто търсенето понижа.

– с файлове от Reuters