Lorne Doerkson изпраща писмо до отиващото си правителство на NDP относно проекта за тунел Massey
B.C. Номинираният за министър председател Лорн Дурксън изпрати писмо до държавното управление на провинцията в оставка, като го помоли да подсигурява, че цялата работа по плана за подмяна на тунела Джордж Маси може да поддържа мост.
Консерваторите на Doerkson се ангажираха да заменят тунела с мост, свързващ Ричмънд и Делта, макар че работата по нов тунел към този момент е в ход.
Той споделя, че мост, пресичащ река Фрейзър, ще спести на данъкоплатците забележителна сума пари и обещания за приоритизиране на договорите за служащите, които към този момент са на обекта.
„ Реалността е, че считаме, че можем да спестим 2,5 милиарда долара; в този момент съм уверен повече, в сравнение с бях по време на акцията “, сподели Дорксън в наличието на медиите в четвъртък.
„ Икономиите към момента са големи за жителите на Британска Колумбия и аз съм зает с това. “
Получавайте настоящи национални вести
Получавайте настоящи вести от Канада вести, доставени във вашата пощенска кутия незабавно, тъй че няма да пропуснете настояща история. Регистрирайте се за настоящ народен бюлетин. Започнете. Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.През 2013 година демократичното държавно управление разгласи мост с 10 ленти, който да размени остарелия тунел Massey, само че BC NDP анулира проекта и през 2021 година, разгласи нов тунел.
Тунелът е плануван за довеждане докрай през 2030 година През 2021 година се оценяваше да коства $4,15 милиарда, само че не е оповестена обновена оценка.
Повече за политикатаОще видеоклиповеDoerkson сподели в четвъртък, че му се желае напускащият NDP да бъде по-отговорен към плана.
„ Защото това е беше доста съществено предизвикателство за жителите на Британска Колумбия.
" Знаем, че предходната седмица получихме удостоверение от федералното държавно управление, че те искрено не се интересуват дали това е мост или тунел. Въпреки че цифрите са шокиращи, рискът е голям. И по този начин, ние сме доста загрижени на доста фронтове и сме ангажирани с мост. " даде обещание да покрие една трета от разноските за подмяна на пресичането на река Фрейзър, до най-много 3 милиарда $.
Федералният министър на превоза Стивън Маккинън сподели след B.C. избори, които Отава поддържа, „ секване на тази река по какъвто и метод министър председателят ни каже. “
— С файлове от The Canadian Press
