Мадрид забранява електронните скутери под наем, заявявайки, че операторите не отговарят на изискванията

Властите в Мадрид оповестиха, че ще лишават лицензите за работа на фирмите за отдаване чартърен на електронни скутери Lime, Dott и Tier – ход, който ще докара до прогонването на наетите електронни скутери от улиците на испанската столица.

Кметът на града Хосе Луис Мартинес-Алмейда разгласи решението в четвъртък, а локалният съвет разгласява изказване, в което се споделя, че трите компании не са изпълнили изискванията, посочени в техните разрешителни, които са били предоставени през май 2023 година

Съветът сподели, че фирмите са блокирали напъните му да инспектира техните интервенции, като не са дали нужната информация или са дали достъп до своите интерфейси. Въпреки това, сподели той, той е съумял да откри, че те не са изпълнили изискванията на разрешителните.

„ Тези повреди включват липса на обслужване в целия град, липса на застрахователно покритие и липса на технология, която не разрешава на транспортните средства да циркулират или паркират в неразрешени зони “, се споделя в известието.

Lime, Dott и Tier бяха фирмите, определени да оферират електронни скутери чартърен в Мадрид, като всяка от тях получи разрешителни за 2000 скутера. Решението на съвета значи, че „ скутерите чартърен ще изчезнат от града от октомври “, се споделя в него.

След като започва процесът по лишаване на разрешителните, фирмите ще имат 20 дни да апелират решението, се прибавя още.

Говорител на Dott сподели пред CNN в понеделник, че компанията е получила публично уведомление от кметството на Мадрид в четвъртък.

„ Сега оценяваме обстановката с услугата за споделени електронни скутери и чакаме среща с община Мадрид, преди да вземем каквото и да е решение “, сподели представителят в изказване.

„ Очакваме, че е вероятен градивен разговор с общината, с цел да разберем аргументите за оповестеното решение, тъй че да можем да ги разгледаме вярно и да поддържаме потребна услуга за подвижност за мадриленци и гости “, добави представителят.

Говорител на Lime сподели пред CNN, че компанията е „ разочарована от този неочакван ход “ и че счита, че „ посочените учредения за това решение са неуместни “.

„ Ще проучим способи да подкрепим нашите пасажери в Мадрид, с цел да подсигуряваме, че имат достъп до безвредни, налични и устойчиви транспортни варианти и чакаме с неспокойствие да продължим полемиките със Съвета, с цел да подсигуряваме, че услугата може да продължи “, добави представителят.

CNN също се свърза с Tier за коментар.

Съветът на Мадрид няма да даде повече разрешителни за употреба на електронни скутери, добави в изказването кметът Мартинес-Алмейда, „ защото беше показано, че пазарът не може да извърши нужните условия, открити от съвета, които подсигуряват допустимо най-високото равнище на сигурност на жителите. ”

Частните електрически скутери остават законни в града, съгласно уеб страницата на кметството.

Мадрид не е първият град, който подхваща дейности против наемането на електронни скутери, които провокират все по-голямо разделяне.

През август управляващите в австралийския град Мелбърн взеха решение да забранят наемането на електронни скутери, базирайки се на опасения за сигурността след стотици недоволства и отчети за злополуки.

„ Това беше опция да сложим завършек на хаоса по пешеходните пътеки в Мелбърн и да създадем нашия град още веднъж безвреден “, сподели кметът на Мелбърн Никълъс Рийс на пресконференция.

А през април 2023 година жителите на Париж гласоподаваха в поддръжка на възбраната на електрически скутери чартърен от френската столица, като възбраната влезе в действие в края на август, когато изтекоха договорите на операторите на скутери.

Маги Хиуфу Уонг, Пиер Байрин и Джоузеф Атаман от CNN способстваха за този отчет.