Магазин за скутери в Ню Йорк беше разбит, произвеждайки батерии „Франкенщайн“, често обвинявани за пожари — но собственикът твърди, че всичко идва от Китай
Магазин за скутери в Куинс беше разбит за незаконно производство на силно запалими „батерии Франкенщайн“, казаха служители на пожарната — но собственикът настоя, че е получил „всичко от Китай“.
Разследващите конфискуваха около 60 пакета батерии, стотици индивидуални литиево-йонни клетки, 25 електронни скутера и 25 комбинирани електрически и газови мотопеда от Wilson Scooters във Форест Хилс, съобщи FDNY в четвъртък.
Литиево-йонната работна група – която се състои от противопожарните служители, Бюрото за предотвратяване на пожари и Отдела за защита на потребителите и работниците – инспектира магазина, след като членове на общността сигнализираха на полицията и поставиха магазина на нейния радар.
„Подчертаваме отново и отново, че нерегламентираните, манипулираните и несертифицираните батерии са изключително опасни“, каза комисарят по пожарната Лаура Кавана на пресконференция в четвъртък.
„Те убиват хора, те са убивали хора и ще убиват още хора, ако бизнесът продължава да работи по този начин“, каза Кавана. „Това е това, което нарекохме Франкенщайн батерии и предупреждаваме хората да не ги използват от месеци.“
Кавана каза, че в магазина е установено, че „изгражда батерии от отделни литиево-йонни батерийни клетки и заменя стари“, което нарушава противопожарния кодекс.
Но собственикът на магазин Уилсън Чанг, който отвори своя магазин преди две години, настоя пред The Post, че не е направил нищо лошо.
„Това, което казват, не е вярно“, каза той. „Никой не прави батерии тук. Имаме фабрика за батерии в Китай. Получаваме всичко от Китай.
„Аз не правя батерии“, продължи Чанг. „Тук всичко е скъпо. Батериите в Китай са по-евтини, така че купувате от Китай. Добри батерии са. Те са Panasonic.“
Чанг също така настоя, че батериите за американски скутери са „евтини“ и „с лошо качество“ и обвини пожарната и полицията, че не са „обучили хората как да инсталират батериите в скутерите“.
„Те отиват в YouTube и виждат как да ги управляват, за да могат да изминат по-бързо от 20 мили“, каза Чанг. „Няма учители. В Ню Йорк скутерите трябва да се движат с 20 мили в час. Те са луди. Виждам, че 90% от скутерите се движат по-бързо.“
Той каза, че твърди, че търси сертификат за безопасност от Underwriter Laboratories – но каза, че „не е лесно“.
Чанг получи няколко нарушения, включително за съхранение на повече от пет батерии, съхранение на променени и ремонтирани батерии, притежаване на пожарогасители, които не са маркирани, електрически опасности и съхранение на бензин и дизелово гориво, наред с други.
Кавана каза, че в момента, в който някой „подправя“ литиево-йонна батерия, продуктът става „нестабилно и потенциално експлозивно устройство“.
„В момента хората имат взривни устройства в домовете си“, оплака се тя.
Пожарният комисар свърза опасностите от литиево-йонните батерии с пожар в Sunset Park, Бруклин, който се случи рано сутринта в четвъртък в двуетажна частна къща.
Пожарът е започнал в мазето, след като литиево-йонна батерия избухна в пламъци, оставяйки екипа за спешна помощ да се бори с огъня повече от час, казаха служители.
Двама пожарникари са получили леки наранявания и са откарани в болница.
Градът стана свидетел на вълна от пожари на литиево-йонни батерии, включително един през ноември, който уби трима членове на семейство в Бруклин.
Батерията предизвика „огнена стена“, която направи изключително трудно за семейството да избяга от дома си в Crown Heights, казаха тогава служители.
