МАНИЛА (Ройтерс) – Филипините в понеделник отрекоха Китай да има „временно специално споразумение

МАНИЛА (Ройтерс) – Филипините в понеделник отхвърлиха Китай да има „ краткотрайно особено съглашение “ с Манила, с цел да разреши доставката на доставки на филипинските войски, окупиращи противоречив риф в Южнокитайско море, наричайки го „ плод на въображението “ ".

Китайската брегова защита сподели в събота, че краткотрайно е разрешила на Филипините да обезпечат храна и вода на бойци, ситуирани в BRP Sierra Madre, кораб, затънал през 1999 година във Втората плитчина Томас, 190 км (118 мили) от провинция Палаван, с цел да отстоява териториалните искания на Манила.

„ Това е плод на въображението на китайската брегова защита. В това няма нищо правилно. “ Говорителят на Съвета за национална сигурност Джонатан Малая сподели пред държавната телевизия PTV-4.

Китайската брегова защита сподели, че Филипините са хвърлили доставки от въздуха на военноморския транспортен съд на 21 януари. Малая не удостовери, нито отхвърли десантирането, само че сподели, че снабдяването с войски е право на страната му.

„ Не е нужно да получаваме позволение от никого, в това число от китайската брегова защита, когато доставяме доставки по какъвто и да е метод, без значение дали по транспортен съд или по въздух “, сподели Малая.

Окупацията на плитчината от Филипините раздразни Пекин и беше точка на възпламеняване в неотдавнашните разногласия сред тях, които се ускориха при президента Фердинанд Маркос-младши, който търси по-здрави връзки с американската войска.

p>

Китай претендира за съвсем цялото Южнокитайско море, канал за над 3 трилиона $ годишна търговия с кораби. Неговите териториални искания се припокриват с изключителните стопански зони на Филипините, Виетнам, Индонезия, Малайзия и Бруней, някои от които имат конкуриращи се искания към разнообразни острови и рифове.

През 2016 година Постоянният трибунал в Хейг сподели, че изказванията на Китай нямат правно съображение, решение, което Пекин отхвърли.

(Тази история е поправена, с цел да се каже, че комерсиалната стойност е $3 трилиона, а не $3 милиона, в параграф 7)

(Репортаж от Михаил Флорес и Карън Лема; Редактиране от Мартин Пети)