Масивна машина за пробиване на тунели започва пробиване на разширението на синята линия на метрото в Монреал
В ход е огромна стъпка за разширение на синята линия на метрото на Монреал на изток до Анжу, като изкопните работи към този момент са в ход.
Масивна машина за продупчване на тунели стартира да пробива в източна посока, стартирайки това, което ще бъде двегодишно изпитание, с цел да се издълбаят почти пет километра тунел и да се направи път за пет нови станции.
Самата машина е поразително инженерно произведение, обхващащо три етажа в диаметър и тегло към 2000 тона. Построен в Монреал през последните три месеца след идването си през февруари, сондажът, създаден в Германия, е планиран да пробива скали и парчета, като в същото време построява облицовката на тунела.
Длъжностни лица споделят, че планът е бил в развой на десетилетия.
„ Днес е страховит ден за източния завършек на Монреал “, сподели Шантал Руло във вторник, MNA за Pointe-aux-Trembles. „ Чакахме този план доста, доста, доста години. “
Получавайте ежедневни национални вести
Получавайте ежедневни вести от Канада във входящата си поща, тъй че в никакъв случай да не пропускате най-важните вести за деня. Регистрирайте се за всекидневен народен бюлетин Започнете Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Правилата и изискванията и Политиката за дискретност на Global News.Ръководителите на плана споделят, че профилираната машина ще разреши на екипите да работят дейно, обработвайки както изкопаването, по този начин и завършването на тунела в един непрестанен развой.
Тунелодобивът е кръстен на Lisette St-Onge, която стана първата жена оператор на метрото в Монреал през 1981 година Името беше определено посредством обществено гласоподаване.
„ Чувствам се ужасно, усещам се нервозен, усещам се благополучен “, сподели St-Onge на церемонията.
Още за CanadaMore видеоклиповеКметът на Монреал Сорая Мартинез Ферада споделя, че инвестицията надвишава този план, акцентирайки бъдещи благоприятни условия за развиване в източния завършек на града.
„ Трябва да запазим тази машина за тунели, тъй като имаме толкоз доста други планове, които би трябвало да създадем “, сподели тя пред кореспонденти.
Очаква се разкопките да продължат до 2028 година Длъжностни лица споделят, че планът остава по график и бюджет, с набелязана дата на отваряне 2031.
След като бъдат приключени, петте нови станции се чака да доведат десетки хиляди спомагателни консуматори в мрежата на метрото на STM.
