Майкъл Джордан обяснява защо е бил „ол-ин“ в делото на НАСКАР и неговата визия за спорта

Майкъл Джордан още веднъж е в светлината на прожекторите за нещо, което не му е непознато: успеха.

Отборът на Джордан за НАСКАР, 23XI Racing, господства този сезон, осигурявайки победи в четири от шест надпревари до момента, в това число влиятелната Дейтона 500. Но триумфът му не се лимитира единствено до пистата. Преди началото на сезона Джордан и 23XI Racing реализираха съглашение, което може да промени бъдещето на НАСКАР, който е частна благосъстоятелност и се управлява от фамилията на Франция.

„ Когато навлязох в спорта явно доста – както научих, имаше доста неща, от които не бях доста благополучен. Този спорт не беше основан за триумф в дълготраен проект за хората, които вземат участие в спорта, “ сподели Джордан пред „ CBS Mornings “ съ-водеща Гейл Кинг по време на изявление, за което сподели, че е правено 10 години. „ Сега горе... Знаеш ли, те могат да се оправят добре. “

НАСКАР вкара чартърна система през 2016 година, сходен на франчайз модел, който подсигурява присъединяване на 36 тима във всяко съревнование от Купата и им дава обещание „ нови благоприятни условия за доходи “. Но в антитръстовото правосъдно дело, заведено през октомври 2024 година, 23XI Racing и Front Row Motorsports твърдяха, че системата е монополна.

През декември 2025 година NASCAR реализира удивително съглашение по антитръстовото дело, давайки на всички тимове вечнозелени харти с усъвършенствани условия – огромна структурна смяна за спорта. 

„ Този резултат дава на всички страни гъвкавостта и увереността да продължат да дават незабравими спортни моменти за нашите почитатели, което постоянно е било наш най-голям приоритет от основаването на спорта през 1948 година Работихме в тясно съдействие със спортни тимове и писти, с цел да създадем чартърната система на НАСКАР през 2016 година и тя се оказа скъпа за техните интервенции и за качеството на надпреварите в купата. Днешното съглашение удостоверява още веднъж нашия ангажимент да запазим и подобрим тази стойност, като подсигуряваме, че нашите почитатели ще продължат да се любуват на най-хубавото от надпреварите със серийни коли за генерации напред “, сподели ръководителят и основен изпълнителен шеф на NASCAR Джим Франс в изказване по това време.

Въпреки че финансовите условия на съглашението не бяха изцяло разкрити, Джордан сподели, че се бори за повече дялово присъединяване.

„ [Ръководителите на NASCAR] правеха положителни резултати И хората, които правеха шоуто, не получаваха такова самопризнание, " сподели Джордан, който е съсобственик на 23XI Racing с водача Дени Хамлин.

Джордан сподели, че са нужни промени и той е подготвен да загуби делото и да бъде изпъден от спорта, с цел да " разсъни някои хора " за това, което съгласно него не е наред с бизнес модела на NASCAR.

" Бях почитател. Не е като да се събудя и да кажа: „ Знаеш ли какво? Ще отида и ще нападам NASCAR. “ Не, взел участие съм в NASCAR. Поддръжник съм на НАСКАР отдавна, " сподели той.

Когато пристигна време да застане на позиция в съда, Джордан призна, че се усеща нервозен. Но той сподели, че сега, в който е решил да заведе делото, е бил „ всичко в действие “.

„ Аз нападателно щях да печеля. Знаете ли… станах играч още веднъж “, сподели Джордан, добавяйки, че не би завел дело, в случай че нямаше мощен мотив.

Гледайте повече от изявлението на Гейл Кинг с Майкъл Джордан, Дени Хамлин и водача Тайлър Редик този уикенд в „ CBS Sunday “ заран. " Освен това ще споделим повече от това изявление — и нашето време с Джордан в деня на надпреварата — понеделник и вторник, единствено в „ CBS Mornings “.

© 2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.

Майкъл Джордан споделя, че „ нападателно е щял да завоюва “ правосъдното дело на NASCAR

(01:57)

Авторско право ©2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.