Мексиканската армейска авиокомпания се издига в небето с първи полет до курорта Тулум

МЕКСИКО СИТИ (AP) — Мексико започва своята армейска самолетна компания във вторник, когато първият полет на Mexicana airlines излетя от Мексико Сити на път за карибския курорт Тулум.

Това беше още един знак за голямата роля, която президентът Андрес Мануел Лопес Обрадор даде на въоръжените сили на Мексико. Военната холдингова компания на самолетната компания в този момент ръководи и към дузина летища, хотели, влакове, митническата работа на страната и туристически паркове.

Ген. Луис Кресенсио Сандовал, министър на защитата на Мексико, сподели, че всички тези разнородни бизнеси, ръководени от военните, са „ постоянно срещани в развитите страни “.

Всъщност единствено няколко страни като Куба, Шри Ланка, Аржентина и Колумбия имат военни самолетни компании. Те са най-вече дребни превозвачи с шепа опорни самолети, които работят най-вече по незадоволително обслужвани или отдалечени вътрешни направления.

Но самолетната компания Mexicana възнамерява да транспортира туристи от мексикански градове до курорти като Канкун, Пуерто Валярта, Лос Кабос, Сиуатанехо, Акапулко и Масатлан. Изглежда, че полетите се възнамеряват на всеки три или четири дни, най-вече през уикендите.

Превозвачът се надява да се конкурира основно с цената: първите 425 продадени билета предлагаха цени от към $92 за полета от Мексико Сити до Тулум, което съгласно държавното управление е с към една трета по-евтино от комерсиалните самолетни компании.

Mexicana също се надява да лети до 16 дребни районни летища, които сега нямат полети или са доста малко. За тези, които се тормозят да не им бъде казано „ Затегнете колана си и това е заповед “, кабинният екипаж на полета на Mexicana изглеждаше граждански. В Мексико военновъздушните сили са част от армията.

Сандовал сподели, че самолетната компания е почнала интервенции с три самолета Boeing и два по-малки самолета Embraer, наети на лизинг, и се надява да наеме или придобие още пет самолета при започване на 2024 година

Лопес Обрадор назова излитането на първия аероплан Boeing 737-800 „ историческо събитие “ и „ нов стадий “, отбелязващ завръщането на някогашната държавна самолетна компания Mexicana, която по-късно беше приватизирана банкрутира и дефинитивно затвори през 2010 година

Авиокомпанията съчетава разчитането на Лопес Обрадор на армията — която той твърди, че е най-неподкупната и патриотична ръка на държавното управление — и носталгията му по държавните компании, които преобладаваха Икономиката на Мексико до всеобщата приватизация, осъществена през 80-те години на предишния век.

Лопес Обрадор си спомня с трогване дните, когато ръководените от държавното управление компании управляваха всичко - от петрол, газ, електричество и минно дело до самолетни компании и телефонни услуги. Той осъди приватизациите, които бяха осъществени, тъй като задлъжнелото държавно управление на Мексико към този момент не можеше да си разреши да ръководи неефективните държавни компании.

„ Те направиха огромна машинация “, сподели президентът в ежедневната си заран брифинг за вести. „ Те излъгаха доста хора, като споделиха, че тези държавни компании не работят. “

Всъщност държавните компании в Мексико натрупаха заслужена известност за неефективност, неприятно обслужване, корупция и политически надзор. Например, мексиканската държавна компания за разпространяване на хартия постоянно отхвърляше да продава вестникарска хартия на опозиционни вестници.

Когато националната телефонна компания беше благосъстоятелност на държавното управление, клиентите трябваше постоянно да чакат години, с цел да получат телефонна линия, и бяха задължени да купят акции в компанията, с цел да получат в последна сметка услуга, проблеми, които бързо изчезнаха след приватизацията й през 1990 година

Въпреки че не съумяха да възстановят ръководените от държавното управление компании до предходната им популярност, администрацията изобразява напъните му да ги пресъздаде в по-малък мащаб като част от историческа борба за връщане на стопанската система на Мексико към по-колективистичното минало.

„ Това ще бъде великото завещание на вашата администрация и ще отеква във вечността, ” изрече ръководителят на въздушното придвижване на летище Фелипе Анхелес в Мексико Сити при излитането на първия полет на Mexicana.

Лопес Обрадор също е натоварил военните с доста от плановете за създаване на инфраструктура в страната и им е дал водеща роля роля във вътрешното правоприлагане.

Например, армията построи както летището Фелипе Анхелес, по този начин и това в Тулум.

Освен увеличението на трафика на незадоволително употребяваното летище Фелипе Анхелес, ръководеното от армията Mexicana явно ще обезпечи полети за хранене на пасажерите в туристическия план Maya Train на президента. Армията също построява тази влакова линия, която ще свързва морските курорти и археологическите обекти на полуостров Юкатан.

Армията, която няма опит в осъществяването на търговски полети, сътвори дъщерно сдружение, което да дава отговор за Mexicana.