Министърът на транспорта Дъфи относно опасенията, че изкуственият интелект ще замени ръководителите на полети: „Това няма да се случи“

Докато Министерството на превоза стартира процеса на преразглеждане на системата за надзор на въздушното придвижване на страната – начинание на стойност 12 милиарда $ – към този момент има проекти за консолидиране на изкуствен интелект в нея в бъдеще. Отговаряйки на опасенията, че изкуственият разсъдък е предопределен да размени изцяло ръководителите на въздушното придвижване, министърът на превоза Шон Дъфи сподели пред CBS News, „ това няма да се случи. “

„ ИИ е инструмент, само че ние не заместваме хората в метода, по който управляваме въздушното пространство “, сподели Дъфи. „ Ще сменя ли контролера и ще накарам AI да ръководи въздушното пространство? Отговорът на това е, по дяволите, не, това няма да се случи. “

Това, което AI ще направи, съгласно Дъфи, е да помогне на ръководителите на полети да реалокират полетите, с цел да избегнат закъснения, като обединят разписанията на полетите на самолетните компании със система на FAA.

„ Този програмен продукт ще каже: „ Е, слушайте, можем да забележим това след 45 дни. някои от тези полети малко по-късно или пет, седем, 10 минути по-рано и можем да разгадаем казуса, и тогава няма да се забавите ", сподели Дъфи.

Чрез Големия хубав законопроект предходната година Конгресът даде 12,5 милиарда $ на DOT за надграждане на системата за надзор на въздушното придвижване. Но до момента в който Министерството на превоза работи за използването на тези надстройки в разнообразни системи в летищата в цялата страна - което съгласно отдела към този момент включва замяна на съвсем 50% от всички медни проводници, надграждане на към 270 радиостанции, инсталиране на нови системи за осведоменост на повърхността на 54 летища за възстановяване на способността на контролерите да наблюдават самолети на земята и прекосяване на 17 кули към електронни ленти за полети, подмяна на дословни хартиени фишове, за следене полети — Конгресът към момента би трябвало да заплати за софтуера с изкуствен интелект, чиято допустима цена е от 6 до 10 милиарда $.

Натискът за финансиране идва на фона на редица нашумели произшествия, включващи явни неточности в контрола на въздушното придвижване, в това число гибелен конфликт на летище LaGuardia в Ню Йорк предишния месец.

„ Имаме човешки същества, които направляват, ръководят въздушното пространство и като човешки същества ние може да прави неточности ", сподели Дъфи. „ Ето за какво желая да дам спомагателни принадлежности за поддръжка на ръководителите на въздушно придвижване. “

Авторско право ©2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.