Министърът на транспорта на Канада ще обяви подкрепа за износа

Най-големите експортьори от Саскачеван може скоро да видят ново федерално законодателство, което да облекчи опасенията за превозване през Канада.

Лидерът на държавната камара и министър на превоза Стивън Маккинън разгласи проектите си за усъвършенстване пред Търговската камара на Саскачеван в петък.

„ Ще се разгорещим, тъй като някои хора имат вяра, че всяко едно предписание, което в миналото е било признато, е свещено и в случай че отстраняваме го, тогава подкопаваме нещо друго. Можем да го създадем по-добре ", сподели Макинън. Междупровинциалният превоз притегли вниманието през ноември с оповестяването на проекти за експортен терминал във Вашингтон.

" Тогава не съм направил никаква загадка и не съм трансформирал мнението си Хранително решение. Това е артикул, който се добива в Саскачеван от поданици на Саскачеван и би трябвало да се изнася от Канада.

И по този начин, ние продължаваме да се надяваме, че те са трансформирали мнението си по този въпрос. Компаниите от Саскачеван приканиха за усъвършенствания в превоза, нужни за доставката.

Получавайте изключителни национални вести

„ Това значи мощна инфраструктура, устойчиви вериги за доставки, ефикасна транспортни мрежи, трудова непоклатимост, която подсигурява, че нашите артикули, канадските артикули, могат надеждно да доближат до пазарите по целия свят “, сподели президентът и основен изпълнителен шеф на Canpotex Ltd. Гордън Маккензи.

„ През последните няколко години спиранията на веригата за доставки и неустойчивостта на труда в железопътните и пристанищните мрежи на Канада подчертаха тези проблеми. “

Маккензи споделя, че търси сигурността на търговията както в Канада, по този начин и в Съединени американски щати маршрутите са бизнес решение.

„ За да сме сигурни, че сме надеждни за нашите клиенти, значимо е да имаме варианти и тъкмо тук Съединени американски щати се включиха като помощна ръка за част от нашия размер “, сподели Макензи.

Той се тревожи дали ще продължи да разчита на пристанището на Ванкувър за експорт на 70 % от размера на компанията и нейната дългогодишна активност компликации.

„ Ако нещо се случи там, това би било злополука и това е мястото, където се фокусираме “, сподели Маккензи.

„ Това е един доста по-конкурентен и нерешителен свят. Клиентите би трябвало да знаят, че Канада може да ги извърши. “

Маккинън споделя, че желае да промени мнението на експортьорите, които отиват на юг за търговски пътища.

Той се показва, че се поставя завършек на продължаващ над десетилетие развой на преразглеждане на това, което той назовава пристанището на прериите във Ванкувър.

„ Бюрокрацията затъна в нашата инфраструктура за създаване на нация, оставяйки вложенията на масата “, сподели Маккинън.

Той споделя, че през идващите седмици законодателството ще пристигна във федералното държавно управление за изменение на транспортните закони, в това число канадския Кодекс на труда и въвеждането Коридори на веригата за доставки.

MacKinnon също по този начин разгласи 5 милиарда $ за седем години към Фонда за кулоар за диверсификация на търговията и още един милиард към Фонда за арктическа инфраструктура.

„ И двете ще имат позитивно влияние тъкмо тук, в Саскачеван. Това ще ни разреши да изградим и модернизираме удобна за търговия транспортна инфраструктура в цялата страна, в това число в пристанището на прериите, което е пристанище на Ванкувър “, сподели Маккинън.

Министърът на търговията и развиването на износа на Саскачеван Уорън Кединг сподели в изказване, че приветства продължаващите старания за усъвършенстване на благоприятстващи търговията планове в цяла Канада.

„ Като огромна провинция експортьор, навременните утвърждения на планове и ефикасните транспортни коридори са от решаващо значение за подсилване на конкурентоспособността на Канада, поддръжка на вложенията и гарантиране, че продуктите на Саскачеван доближават до международните пазари дейно “, сподели Kaeding.

След известието на Nutrien няма известия за напредъка на MacKinnon за смяна на решението на Nutrien.

„ И двамата си тръгнахме с малко домашно за извършване и аз би трябвало да ревизирам това домашно непрекъснато “, сподели MacKinnon