Министърът на транспорта на Онтарио защитава откриването на „солидна“ Finch West LRT

Министърът на превоза на Онтарио упорства, че нагревателите с превключватели, захранвани с газ, не са алтернатива за Finch West LRT, като сподели, че държавното управление му е построило директна линия от „ международна класа “, която просто се бори с ранни проблеми.

Критиците сложиха под подозрение решението на Metrolinx и държавното управление на Онтарио да построят новия Finch West LRT с електрически нагреватели, същата система, против която предизвести следствието на Ottawa LRT.

Необходими са превключватели на системите за леки железници, с цел да могат влаковете да трансформират посоката си. В суровите канадски зими те могат да се задръстят с лед и сняг, които би трябвало да бъдат разтопени, с цел да работят и с цел да се движат влаковете.

Газовите и електрическите нагреватели могат да се употребяват за размразяване на снега и леда, само че Ottawa LRT в последна сметка беше заставен да размени своите електрически нагреватели с газ след многократни проблеми.

Министърът на превоза Прабмит Саркария отблъсна във вторник сутринта, казвайки, че маршрутът и дизайнът на Finch West LRT вършат газовите нагреватели несъответствуващи и евентуално даже рискови.

Получавайте изключителни национални вести

„ Има въпрос за газ против електричество “, сподели той, говорейки на несвързано събитие на TTC.

„ Тази линия минава по средата на две ленти през доста жилищни квартали От позиция на осъществимостта не бихме могли да продължим с превключвателите на газ през средата на кръстовището с жилищни региони от двете страни … също и от позиция на сигурността, не е нещо, което би било целесъобразно. “

Министърът на превоза сподели, че Finch West е „ солидна линия “, която към момента е в интервала на въвеждане – леко отваряне за обществеността, когато услугата последователно се усилва, един от няколкото поучения, извлечени от следствието на Ottawa LRT.

„ Когато започнахме Finch West LRt, имаше провокации, които можеха да възникнат; ето за какво имаме прогресивно увеличение на услугата по линията “, сподели той. " Почти всички проблеми не престават да се свеждат до оперативната поддръжка и процедурите и процесите. Това ще продължи да се усъвършенства. "

Все отново критиците упрекват държавното управление, че не е обърнало внимание на уроците от Отава и е отворило директна линия с сходни проблеми.

" Metrolinx и държавното управление на Ford имаха повече от задоволително време, с цел да се поучат от проблемите, които изтезаваха LRT в Отава ", сподели Доли Бегум, MPP на Онтарио NDP в изказване.

„ Каквато и причина да показват за осъществяването на едни и същи неточности, това е дребна разтуха за пътуващите, които са останали блокирани в разгара на зимата. “

Попитан за проблемите във вторник, министър председателят на Онтарио Дъг Форд сподели, че остава позитивен.

„ Винаги имате пречупвания в релсите, извинете моята игра на думи “, сподели той пред кореспонденти. " Но откакто стартират да се движат, те ще стартират да се движат много безпрепятствено. Но вместо постоянно да приказвам за отрицателното, избирам да приказвам за позитивното. "