Министърът на труда казва на приятелски настроения към Ford профсъюз, че ще бъде използван за изграждането на Hwy. Тунел 401

Тъй като държавното управление на Ford работи с ново изследване за изпълнимост дали може да бъде построен тунел за трафик под автомагистрала 401, министърът на труда на Онтарио към този момент сподели на профсъюз, надъхан към лични компютри, че в последна сметка ще се възползва от контракта за строителство.

Като част от есенното икономическо изказване министърът на финансите Питър Бетленфалви разгласи, че държавното управление е отпуснало 9,1 милиона $ на WSP Canada Inc. да изследва плана, в това число дължината и евентуалната цена на облекчаващата тапите скоростна автомагистрала.

Въпреки че изследването за изпълнимост може да отнеме повече от година, с цел да бъде приключено, наподобява, че държавното управление на Ford към този момент е дало обещание на най-големия синдикат на строителите в Онтарио, че членовете му ще прокарват тунели под автомагистрала 401.

Международният съюз на служащите в Северна Америка (LiUNA), който съставлява хиляди служащи в гражданските и жилищния строителен бранш, поддържа прогресивните консерватори на два поредни избора и на последните избори отвори своето оборудване за образование за Ford, с цел да направи известие за акцията.

Различните локални поданици на съюза в Онтарио също са получили общо $21 милиона в провинциално финансиране, откогато Ford встъпи в служба през 2018 година за разнообразни фондове за образование, обучение и рехабилитация. Годишната сума, отпускана на синдиката, непрекъснато се усилва всяка година, съгласно данните на провинцията.

По-малко от два месеца откакто държавното управление на Форд беше избрано отново за трети мажоритарен мандат, министърът на труда Дейвид Пичини посети среща на членовете на LiUNA Local 183, с цел да удостовери тесните връзки на държавното управление с групата.

„ Тук съм с сърдечни благодарности от премиера Дъг Форд и нашето компютърно държавно управление “, сподели Пичини на подиума. „ Благодарим ви от дъното на сърцата ни за поддръжката, която ни оказахте на последните избори, благодаря ви. “

Получавайте ежедневни национални вести

Във видеоклип на речта, оповестен във Фейсбук, той добави: " Ние ще продължим да поддържаме вас и вашите членове. Имаме тунел, който ще построим, и знам кой ще го построи. Имаме автомагистрала 413 за създаване и не можем да го създадем без вас. "

Разкритието идва, когато държавното управление на Форд устоя на нова политическа дискусия по отношение на ръководството на провинцията $2,5 милиарда Фонд за развиване на уменията.

Главният инспектор на Онтарио дефинира, че процесът на разпределяне на милиони долари за финансиране на образование е „ непочтен, транспарантен или регистриран “ и че претендентите с ниски резултати са били рутинно предпочитани от кабинета на министър Пичини.

Global News също разкри, че шефове на компании, които са получили финансиране, подаряват на Прогресивната консервативна партия, както и компания, забъркана в огромен дефицит на консумативи за палиативни грижи.

Toronto Star откри, че групи, които поддържат прогресивните консерватори, са получили повече от 200 милиона $ от фонда, до момента в който The Trillium заяви, че министърът на труда неотдавна участва на сватбата на лобист, чиито клиенти са получили милиони от фонда.

Критиците на държавното управление на Форд го нарекоха „ кръгова стопанска система “, облагодетелстваща държавното управление на Форд, и настояват, че това е доказателство на „ quid pro quo “.

„ Да излезеш и да обещаеш нещо на цялостен куп другари, тъй че те да те поддържат, тъй че да ти дарят, това не е методът, по който нещата би трябвало да работят “, сподели парламентарният водач на либералите Джон Фрейзър. „ Няма правдивост. “

Лидерът на Зелената партия Майк Шрайнер упрекна държавното управление, че „ играе на политика “ с финансирането на обществената инфраструктура.

„ Това е загуба на пари на данъкоплатците. Общественият интерес, това, което е положително за елементарните хора, а не за богатите хора с положителни връзки, би трябвало да управлява публичната политика в Онтарио “, сподели Шрайнер.

В изказване за Global News, Кабинетът на Пичини не се свени от мненията на министъра и сподели, че огромна част от държавния проект за финансова инфраструктура от 200 милиарда $ ще бъде изразходван за служащи и предприятия в Онтарио.

„ Това включва продължение на отбраната на нашите висококвалифицирани профсъюзи от международна класа, като LiUNA, за построяването на тези планове за генерации като най-голямото уголемение на преноса в Северна Америка, новата автомагистрала 413 и тунела автомагистрала 401 — основаване на хиляди повече добре платени синдикални работни места “, се споделя в изказването.

Кабинетът на министъра също по този начин сподели, че държавните контракти следват „ почтен и открит развой на възлагане на публични поръчки “ и че детайлностите за плана за тунел 401 ще бъдат споделени с обществеността, откакто бъде предоставен евентуален контракт за строителство, с цел да се „ обезпечи бистрота и отчетност “.

Когато планът за тунел 401 на държавното управление ще бъде подготвен за строителство, остава отворен въпрос.

Подписването на изследването за изпълнимост на стойност $9,1 милиона значи, че резултатите от работата евентуално ще бъдат налични някъде през 2027 година, макар че не е ясно какво ще се случи по-късно или какъв брой време ще отнеме на лопатите да влязат в земята.

На други места автомагистрала 413 също не е почнала огромно строителство.

Правителството разпореди първите си два контракта за строителство през април 2025 година, само че есента Economic Statement разкри предходната седмица, че единствено 90 % от работата по планиране е приключена.

„ Работата е в ход за придобиване на нужните парцели за създаване на автомагистрала и отбрана на директния път “, се споделя във фискалната актуализация.

„ Освен това държавното управление напредва в ранните строителни планове, с цел да вкара лопати в земята за този план, в това число насип на автомагистрала 401 и автомагистрала 407, Обновяване на настилка и подлез на автомагистрала 10 и подлез на Bovaird Drive. “