Министърът по транспорта Бутиджиг казва, че правителството трябва да „събори“ бариерите, за да възстанови Балтиморския мост
Министърът по транспорта Пийт Бутигиег каза пред „America's Newsroom“ в сряда, че „трябва да сме сигурни, че финансирането не е пречка“ и че „премахваме всички административни бариери“, за да възстановим възможно най-скоро моста Франсис Скот Кий в Балтимор.
Buttigieg направи коментара, докато водолази в момента са в студените води на река Patapsco, за да търсят останките на шестима строителни работници, които се смятат за мъртви след срутването във вторник, причинено от товар кораб се удря в колона на моста.
„Трябва да се уверим, че финансирането не е пречка, и трябва да се уверим, че премахваме и всички административни бариери. А това ще изисква много работа“, Buttigieg казах. „Ще направим всичко възможно като отдел, който не изисква акт на Конгреса. Но също така ще ангажираме Конгреса, защото вероятно ще имаме нужда от тяхната помощ, за да сме сигурни, че част от финансирането е налице.“
„Изграждането на този мост отне пет години. Все още нямаме оценка колко време ще отнеме възстановяването“, добави той. „Така че президентът даде да се разбере много ясно, че всеки инструмент [на] федералното правителство трябва да бъде на разположение на губернатора Уес Мур, тъй като щатът Мериленд ръководи работата както по моста, така и по пристанището.“
Товарен кораб заседна в сряда под моста Франсис Скот Кий след вчерашното срутване в Балтимор. (AP/Стив Хелбър)
Бутигиг описа пристанището от Балтимор, близо до мястото, където мостът се срути като „най-голямото пристанище за обработка на превозни средства в Съединените щати“, което също така обработва много селскостопанско оборудване.
„Също така трябва да се подготвим за последиците от това върху веригата за доставки. Самият мост пренася около 30 000 превозни средства на ден“, каза той. „Има тунели, които работят като алтернатива, но ще има известно въздействие върху трафика.“
Мостът Франсис Скот Кий в Балтимор на 7 май 2017 г. Министърът на транспорта Пийт Бътигиг каза, че са били необходими пет години за изграждането на моста, който първоначално е открит през 1977 г. (Рик Брейди )
Buttigieg нарече въздействието върху корабоплаването в пристанището „голямо безпокойство“.
„Едно нещо, което е важно да разберете, е, че начинът, по който се управлява потокът от товарни кораби, е много различен от нещо като контрол на въздушното движение, където, да речем, писта излезе или има проблем с летището и самолетите трябва да се отклоняват, има един орган, който казва на тези самолети какво да правят и къде да отидат“, каза той пред „America's Newsroom“.
„Не работи така с морския транспорт. Имате различни спедитори, различни пристанища, различни терминали, различни собственици на товари. Те не са задължени да говорят помежду си. Но ние Използвахме връзките и някои от инструментите, с които разполагаме в Министерството на транспорта, за да сме сигурни, че координацията се осъществява“, добави Бутигиег.
Части от моста Франсис Скот Кий се виждат в река Патапско в сряда, 27 март. (AP/Мат Рурк)
„Няма спор че ако разследването установи, че някое частно лице или страни са отговорни, те ще бъдат подведени под отговорност. Но това не може да бъде нещо, което просто чакаме", каза още министърът на транспорта. „Трябва да сме сигурни, че работим сега, днес, за да възстановим този мост и да отворим отново това пристанище.“
Грег Норман е репортер във Fox News Digital.
