Министерството на правосъдието на САЩ съди собственика на кораба заради изчистените разходи за срутен мост

Министерството на правораздаването на Съединени американски щати в сряда заведе дело против притежателя и мениджъра на товарния транспортен съд, който провокира срив на моста Балтимор, като се стреми да възвърне повече от 100 милиона Съединени американски щати долари (75 милиона английски лири), които държавното управление изразходва за изчистване на подводните парчета и още веднъж отвори пристанището на града.

Съдебният развой, заведен в Мериленд, твърди, че електрическите и механичните системи на кораба, Дали, бяха поддържани погрешно, което докара до загуба на власт и отклоняване от курса, преди да удари колона за поддръжка на моста на Франсис Скот Кий през март.

„ Тази покруса беше напълно избягваща “, се споделя в правосъдното дело. P>

Сривът измъкна комерсиалния корабоплавателен трафик през пристанището на Балтимор в продължение на месеци, преди каналът да бъде изцяло отворен в Юни.

„ С този цивилен иск, Министерството на правораздаването работи, с цел да подсигурява, че разноските на Изчистване на канала и наново отваряне на пристанището на Балтимор се поемат от фирмите, които са предизвикали злополуката, а не от американския поданик “, съобщи генералният прокурор Мерик Гарланд в документално изказване.

Делото е заведено против притежателя на Дали, Грейс Ocean Private Ltd и Manager Synergy Marine Group, и двете от Сингапур.

Компаниите подадоха молба на съда дни след срутва, които желаят да лимитират законната си отговорност в това, което може да се трансформира в най -скъпото дело за морски жертви в историята.

Корабът напускаше Балтимор, привързан за Шри Ланка, когато ръководството му се провали заради загубата на мощ.

Шест членове на пътния екипаж на моста бяха Убит при срутва.

Мъжете работеха през нощта, запълвайки дупки на мостовата палуба, когато внезапно се разпадна под тях, изпращайки ги да се спускат във водата.

„ Този ​​инцидент се случи Поради небрежните и жестоко небрежни решения, взети от Грейс Оушън и Синергия, които неразумно избраха да изпратят неприличен съд, с цел да се ориентират по сериозен воден път и да пренебрегват рисковете за американския живот and the nation's infrastructure, ” said Chetan Patil, the acting deputy assistant attorney general.

On Tuesday, the victims' families declared their intent to file a claim seeking to hold the ship's owner and manager fully liable for the злополучие.

Няколко други заинтригувани страни, в това число градски чиновници и локални компании, са подали противоположни искове, обвиняващи фирмите в Небрежност.

Семействата също приканват за по -здрава отбрана на работното място, изключително за имигрантските служащи. Всички жертви бяха латиноамерикански имигранти, които пристигнаха в Съединените щати в търсене на по-добре платени работни места и благоприятни условия.