Може ли допълнителна лента на „The Cut“ да помогне за облекчаване на проблемите с трафика на Северния бряг?

Може ли спомагателна лента на прословутия задръстван сектор от автомагистрала 1 през Северен Ванкувър да обезпечи малко облекчение за разочарованите пътуващи от Северния бряг?

Градският съвет на окръг Северен Ванкувър изиска от чиновниците на града да прегледат концепцията, която включва разширение на зоната, известна като „ The Cut “ от Lynn Valley Road до Mountain Highway.

Coun. Джим Хансън, който показа концепцията на съвета тази седмица, сподели пред Global News, че локалните водачи от Северния бряг съвсем всеки ден се оказват хванати в тапи, пътуващи към моста на Ironworkers Memorial.

„ Докато върша моя при пълзене надолу към планинската автомагистрала поглеждам надясно и има рамо, на което можем да сложим лента. Така че моето предложение е да подплатим това рамо, ” сподели той.

Хансън твърди, че разширението би било „ на ниска цена ” метод да се помогне на локалните пътуващи, които не се пробват да излязат от северния бряг, да пътуват по-лесно в общността.

Кметът на окръг Северен Ванкувър Майк Литъл сподели, че поддържа концепцията, добавяйки, че персонално е виждал проблемите, които са разочаровали водачите на Северен бряг.

„ Това е всекидневно предизвикателство за хората на северния бряг – синът ми беше на урок по плуване и беше от неверната страна на тази неразбория всеки следобяд и това беше такова главоболие … бяхме разполовени от автомагистралата, “ сподели той.

Литъл сподели, че ще напише писмо до министъра на превоза Роб Флеминг, с цел да прокара концепцията.

Той сподели, че с новото законодателство на провинцията, налагащо по-голяма жилищна компактност, държавното управление се нуждае да се ускори с спомагателна поддръжка.

„ Тъй като нашата общественост пораства, ние би трябвало да забележим, че инфраструктурата пораства дружно с нея и това е една от стъпките, които можем да предприемем “, сподели той.

„ Земята към този момент е благосъстоятелност, земята към този момент е там, това е една от тези, които евентуално бихме могли да продължим относително бързо. “

Флеминг сподели пред Global News, че е осведомен с предлагането и е подготвен да го разгледаме „ в подтекста на по-широка полемика “, водена от TransLink към транспортната мрежа, свързваща Северния бряг.

„ Ние разбираме разочарованието в Северен Ванкувър и казуса със тапите там “, той сподели.

Флеминг уточни неотдавнашния план за възстановяване на Lower Lynn на стойност 200 милиона $ като образец за уговорката на провинцията да се оправи с трафика на северния бряг.

Той също по този начин уточни подобренията на директната услуга до районът като основен дирек в метода на държавното управление за справяне със тапите на северния бряг.