Може ли енергийният сектор на Канада да помогне за компенсиране на въздействията от конфликта с Иран?

Тъй като спорът в Иран заплашва международните доставки на нефт и газ, енергийният и ресурсният бранш на Канада може да успее да компенсира някои от тези въздействия и да види изгоди за стопанската система.

Но специалистите споделят, че предизвикването е, че сегашната инфраструктура и логистика на Канада може да не са в положение да посрещнат този неочакван скок в търсенето.

„ Това в действителност е сериозен миг. Ние [Канада] имаме ресурсите, можем да произвеждаме повече нефт и газ по този въпрос, само че към момента способността ни да ги доставяме на верните пазари са лимитирани “, споделя Офър Барон, бележит професор по ръководство на интервенциите в Училището по мениджмънт на Ротман.

Иран на процедура затвори жизненоважния Ормузки проток в региона на Персийския залив, като заплаши съвсем всички кораби, които се пробват да преминат през тясната въздушна точка, в това число петролни танкери.

Около 20 % от международните доставки на нефт минават през пролива Hormuz, and Canada is also rich in energy resources, including crude oil and natural gas.

The U.S. is the top producer of crude oil globally, responsible for 22 per cent of the total supply, while Saudi Arabia and Russia are second and third, respectively, and each contributes about 11 per cent of the world’s oil, according to the U.S. Energy Information Administration, or EIA.

Canada is the четвъртият по величина производител на недопечен нефт в света с шест %. Но спорът с Иран може да значи, че този брой може да се увеличи.

Канадският $ претърпя известни растежи и спадове, само че остана значително постоянен по време на спора все още на издание и се движи към 73,02 цента в Съединени американски щати все още на издание.

Цените на петрола също скочиха до небето от началото на спора, като цената се движи към 75 щатски $ все още на издание и нагоре от по-малко от $64 предходната седмица.

„ С дейно затваряне на Ормузкия проток вложителите продават валути от райони, които внасят по-голямата част от енергийните си потребности “, споделя Карл Шамота, основен пазарен пълководец в Corpay, в писмена записка до Global News.

„ Както Съединените щати, по този начин и Канада са чисти експортьори на нефт и газ, което значи, че ще завоюват стопански, в случай че цените на [петрола] останат нараснали за нескончаем интервал. “

В същото време щатският $ се повишава като второстепенен резултат от спора в Иран.

Получавайте изключителни национални вести

За вести, засягащи Канада и целия свят, регистрирайте се за предизвестия за изключителни вести, доставяни непосредствено до вас, когато се случат. Регистрирайте се за изключителни Национални бюлетин Регистрирайте се Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и сте съгласни с Общите условия на Global News и Политика за дискретност.

„ Страните експортьорки на сила стават по-силни в актуалната обстановка “, споделя Барон.

„ Ние [канадците] ще платим за това в помпата, тъй като цените на петрола са по-високи, само че защото канадската стопанска система, и по-специално стопанската система на Алберта, може да се окаже по-силна. Лунито може да е малко по-силно. Така че като цяло това може да е потребно за нас. “

Канада вижда повишаване на запитванията за полутечен природен газ

Преди сегашния спор в Иран, комерсиалната война, провокирана от тарифните политики на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп, даде на Канада и други страни пауза, с цел да преоценят комерсиалните си връзки.

Бюджетът на министър-председателя Марк Карни за 2025 година включва милиарди долари разноски, ориентирани към напредък на канадската стопанска система, в това число поддръжка и разширение на канадските енергийни запаси, логистика и транспортни браншове, с цел да се отговори на повишеното световно търсене и да могат да се доставят артикули на клиенти отвън Съединени американски щати.

Вероятно ще отнеме няколко години, преди тези ограничения да обезпечат значими резултати за стопанската система на Канада, само че спорът в Иран значи, че някои клиенти желаят тези запаси по-бързо.

В Катар енергийният регулатор сподели, че е спрял производството на LNG на фона на спора в Иран. Около 20 % от световните доставки на LNG минават през Ормузкия проток, най-вече от Катар, съгласно EIA.

QatarEnergy стопира производството на LNG

Поради военни офанзиви против оперативните уреди на QatarEnergy в индустриалния град Ras Laffan и индустриалния град Mesaieed в щата Катар, QatarEnergy прекрати производството на полутечен природен газ (LNG) и обвързваните с него артикули.…

— QatarEnergy (@qatarenergy) 2 март 2026 година

Канада към този момент видя скок в настояванията от други народи за своите енергийни запаси след спора в Иран.

Global News изпрати искане до министъра на енергетиката Тим Тим Офисът на Ходжсън в сряда и попита дали Отава получава повече позвънявания за енергийните запаси на Канада от началото на спора в Иран в събота.

„ Да, можем да потвърдим, че министърът е получавал позвънявания от страни, които се интересуват от износа на сила от Канада “, сподели прессекретарят на министъра в писмен отговор.

Повече за КанадаОще видеоклипове

„ За страдание, не можем да разкрием кои или какъв брой страни са доближи. “

Първата интернационална доставка на LNG от Канада беше пусната предишното лято, като от този момент има още доставки. Но може да няма задоволително налични LNG или товарни кораби в кратковременен проект, с цел да посрещне неочакван скок в търсенето.

Барон споделя, че казусът не е дали Канада има задоволително налични запаси, а дали настоящата инфраструктура и логистика на Канада ще разрешат на локалните производители да доставят тези запаси на пазара задоволително бързо.

„ Можем да се възползваме от него [конфликтът в Иран], изключително от увеличението на цените [на петрола и газа], само че това е по-ограничено, в сравнение с може да се мисли без логистиката ограничавания за главно пречистване на петрола и превозването му до местата с остра потребност в този момент, ” споделя Барон.

„ Създаването на инфраструктура е план за десетилетия, нали? Това не е нещо, което вършиме за няколко месеца. ”

Барон споделя, че Канада може да успее да отговори на част от търсенето в кратковременен проект, като събере повече контейнерни кораби за експорт на наличните запаси – като тези, които сега заобикалят рисковия проток Ормуз.

Все отново това може да не е стабилно решение.

„ Вкарването на още един транспортен съд, нали? Това са неща, които можете да извършите относително елементарно за няколко месеца, само че основаването на вярната инфраструктура за поддържане, да речем, на доста енергийни доставки сред Канада и Япония или Китай, това е нещо, което лишава десетилетия “, споделя той.