Може ли потопеният от хутите кораб Rubymar да доведе до екокатастрофа за Червено море?
Rubymar, плаващият под флага на Белиз товарен кораб, притежаван от Великобритания, който беше тежко повреден при нападение на хутите през февруари, почти напълно потъна в Червено море, което причинява петролно петно и предизвиква сериозни опасения относно екологичните щети на околните води и техните коралови рифове.
Ето поглед към вида щети, които Rubymar може да причини:
Какво се случи с Rubymar?
Корабът беше ударен от противокорабни балистични ракети, изстреляни от йеменските бунтовници хуси на 18 февруари, докато плаваше през протока Баб ал Мандеб. Екипажът избяга от кораба, евакуирайки се на безопасно място, когато атаката започна. Хусите казаха, че ще атакуват всички кораби в тази зона, които са свързани с Израел, Съединените щати или Обединеното кралство, за да ги окажат натиск да прекратят войната на Израел срещу Газа, и те поеха отговорност за атаката.
Рано в събота Централното командване на американската армия (CENTCOM) публикува изображение на плавателния съд на една страна във водата. Публикация на CENTCOM в платформата за социални медии X заяви, че Rubymar е потънал под повърхността на водата в 2:15 сутринта в събота (23:15 GMT в петък).
Потъването на моторен кораб⁰Rubymar крие риск от екологични⁰щети
На 2 март в приблизително 2:15 ч. сутринта MV Rubymar, кораб за насипни товари, плаващ под флага на Белиз и притежаван от Обединеното кралство, потъна в Червено море, след като беше ударен от подкрепяна от Иран терористична противокорабна балистична ракета на Хусите през февруари 18.
Корабът… pic.twitter.com/fRUM4ll4cY
— Централното командване на САЩ (@CENTCOM) 3 март 2024 г.
Rubymar е първият кораб, потопен в Червено море, откакто хусите започнаха да атакуват търговски кораби през ноември.
Какви замърсители изпуска Rubymar в Червено море?
Сателитни изображения показват, че Rubymar изтича масло в морето от седмици, откакто машинното му отделение беше повредено при нападението.
„Това продължаващо изтичане представлява заплаха за морския живот, като се има предвид токсичното естество на петрола“, каза Жулиен Джрейсати, програмен директор на Грийнпийс MENA (Близкия изток-Северна Африка), пред Ал Джазира. Нефтените разливи също могат да направят морската храна опасна за ядене.
Нефтените разливи са особено вредни за кораловите рифове и могат да възпрепятстват „възпроизводството, растежа, поведението и развитието на коралите“, според Програмата на ООН за околната среда.
Смята се също, че Rubymar превозва повече от 41 000 тона тор от амониев нитрат, каза Грийнпийс за MENA. „Нямаме информация дали товарът с торове изтича в морето“, каза Джрейсати.
Въпреки това, ако торът се смеси с водата в Червено море, това може да наруши баланса на морската екосистема, като повлияе на множество хранителни вериги, които съществуват в нея, според изявление на Грийнпийс за MENA, публикувано в събота.
Излишните количества тор във водата могат да причинят амонячна токсичност и могат да убият риба, според статия на специалисти по управление на околната среда в държавния университет на Северна Дакота. Ако рибата умре, уловът ще бъде малък за йеменските рибари, които вече пострадаха през последните години поради войната в страната.
Докладът на "Грийнпийс" добавя, че различни видове риби и поминъкът на крайбрежните общности могат да бъдат пагубно засегнати.
Ахмед Ауад бин Мубарак, министър-председателят на международно признатото правителство на Йемен, нарече потъването на кораба „безпрецедентна екологична катастрофа“. Бин Мубарак отдавна е смятан за противник на хусите.
Може ли щетата от Rubymar да бъде спряна?
В момента малка част от кораба все още се вижда над повърхността на водата, което показва, че той все още не е потънал на морското дъно. „Върхът на носа на Rubymar изглежда остава на повърхността, но тази несигурна ситуация може бързо да се промени“, каза Jreissati.
Възможно ли е върхът на лъка #Rubymar все още да е над повърхността? Всяка спешна операция би била много по-сложна, след като корабът потъне на дъното на морето. Времето е от съществено значение! #Yemen
Кредит: 2024 Planet Labs PBC pic.twitter.com/SpLjwLNDaM— Julien Jreissati – جوليان جريصاتي (@julienjr) 5 март 2024 г.
Следователно той добави: „Времето е от съществено значение.“ Ако корабът се спусне на морското дъно, всякакви спешни операции за спасяването му ще станат сложни, обясни той. „Всеки изминал момент повишава риска както за околната среда, така и за потенциалните спасителни усилия.“
Той каза, че бързите действия са наложителни, добавяйки, че „спешно е необходим експертен екип на място, за да оцени степента на щетите и да формулира стратегия за спасяване.“
Лидерът на революционния комитет на хутите Мохамед Али ал-Хути публикува на X, че все още има шанс да се предотвратят допълнителни щети, ако британският министър-председател Риши Сунак и неговото правителство действат бързо, за да позволят помощ в Газа. Той заяви, че те са отговорни за атаката в Рубимар, защото подкрепят войната срещу Газа.
„Сунак има шанс да възстанови Рубимар, като позволи на камиони с помощ в Газа“, написа той, уточнявайки, че Джордж Галоуей, независимият бунтовник, който се противопоставя на войната в Газа и наскоро спечели място в парламента в Северна Англия, трябва да подпише гаранция. Ал-Хути не уточни дали това означава, че хусите ще позволят спасителна операция за достъп до този район на морето.
Изменението на климата засяга ли и Червено море?
Докато глобалното затопляне доведе до повишаване на температурите на океаните, увреждайки кораловите рифове по целия свят, рифовете в Червено море като цяло продължават да процъфтяват. Това са едни от единствените рифове в света, които могат да оцелеят от глобалното затопляне, според морски еколози и биолози.
Основните заплахи за Червено море остават прекомерният туризъм и всякакви бъдещи нефтени разливи.
