Може ли повече конкуренция да намали канадските самолетни билети? Watchdog стартира проучване
Канадският орган за наблюдаване на конкуренцията сканира небето за способи за възстановяване на промишлеността на въздушния превоз в страната, изследвайки дали новите политики могат да привлекат повече самолетни компании в бранша и да понижат цените за пасажерите.
В понеделник Бюрото по конкуренцията стартира изследване на положението на конкуренцията в авиоиндустрията на Канада, която означи в изискванията на изследването си, че към този момент е мощно съсредоточена сред два огромни играча, Air Canada и WestJet.
Заедно двете самолетни компании възлизат на 80 % от потенциала в канадската авиоиндустрия, измерено посредством индикатора седалки-километри в бранша.
С тези самолетни компании понижават интервенциите си районно — WestJet концентрира напъните си в на запад и Air Canada на изток — и нововъзникващи самолетни компании като Lynx Air, които се срутват или се борят след политане, пазачът на конкуренцията ревизира дали авиационната политика на Канада липсва, когато става въпрос за показване и поддръжка на нови участници.
Проучването ще прегледа новата динамичност в канадската авиация, като да вземем за пример въвеждането на ултраевтини превозвачи и потребителското търсене на директни полети или потреблението на второстепенни летища, като образци, защото търси пропуски в политическия пейзаж.
Проучването ще отговори на въпроси като „ Трябва ли дейностите на държавното управление да предизвикват повече конкуренция от интернационалните играчи по вътрешни направления? “
Получавайте ежедневни национални вести
Получавайте най-важните вести за деня, политически, стопански и настоящи заглавия, доставени във входящата ви поща един път дневно. Регистрирайте се за всекидневен народен бюлетин. Регистрирайте се, като предоставите своя имейл адрес, имате прочетете и се съгласете с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.
Бюрото за конкуренция отбелязва, че има доказателства, че вътрешните самолетни билети са релативно високи в Канада и остават над равнищата отпреди пандемията.
Проучването ще разгледайте дали потребителите разполагат с задоволително информация, с цел да създадат осведомен избор по отношение на своите цени и други способи, по които политиците биха могли да предложат по-конкурентни варианти.
Въвеждащият отчет допуска, че изследването може да помогне на федералното държавно управление да се оправи понижение на таксите, свързани с избор на място или регистриран багаж, които се постановат на потребителите.
„ Подкрепата на конкуренцията в тази промишленост ще помогне за понижаване на цените за потребителите, ще усъвършенства качеството на услугата и изискванията на труд, ще усили продуктивността и ще насърчи нововъведенията ”, се споделя в изискванията на изследването.
Проучването не допуска непозволени дейности от страна на самолетните компании, само че комисарят по конкуренцията ще проверява, в случай че следствието открие доказателства, че Законът за конкуренцията е бил нарушен. p>
Бюрото за конкуренция има намерение да разгласява констатациите си до 30 юни 2025 година, само че отбелязва, че графикът може да се промени.
Конкуренцията в разнообразни промишлености в Канада е гореща тематика в последно време. Миналата есен демократичното държавно управление даде нови пълномощия на Бюрото за конкуренция, в това число като даде на контролния орган пълномощия да изисква документи от корпорации като част от своите пазарни изследвания.
Миналата година Бюрото за конкуренция разгласява отчет, в който се аргументира за повече конкуренцията в хранителния бранш на Канада, с цел да поддържа цените под надзор. Пазителят също проверява особено фирмите майки на Loblaw и Sobeys за хипотетично антиконкурентно държание.
Конкурентните сили в Канада понижават в това време, когато облагите и ценовите надценки порастват, отчет от Бюрото за конкуренция, оповестен в края на предходната година, откри.