„Моля, направете нещо“: Пилотите алармираха за потенциални опасности в LGA преди смъртоносната катастрофа

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Пилотите показаха угриженост по отношение на неправилна връзка, неверни стъпки на контрола на въздушното придвижване и други рискове на летище LaGuardia, съгласно обзор на CNN на държавните записи за последните две години.

„ Моля, направете нещо “, написа водач предишното лято в един от минимум дузината отчети за LaGuardia до Системата за докладване на сигурността на въздухоплаването на НАСА – цитирайки близко позвъняване, когато ръководителите на полети не съумяха да обезпечат подобаващи насоки за голям брой близки самолети.

" Темпото на интервенциите се усилва в LGA (LaGuardia). Контролерите натискат линията ", сподели водачът. „ В дните на гръмотевични стихии LGA стартира да се усеща като DCA преди случая там “, имайки поради конфликта във въздуха през януари 2025 година над река Потомак във Вашингтон, окръг Колумбия, който умъртви повече от 60 души.

В неделя двама водачи бяха убити и десетки пасажери бяха ранени на летище Ла Гуардия, когато аероплан на Air Canada се сблъска с пожарна кола при високоскоростен конфликт на пистата. Диспечер на полетите беше разрешил на пожарната кола да пресече пистата и трескаво се опита да я спре в последния миг, само че беше прекомерно късно. След злополуката той сподели на наземната радиочестота, че се е „ занимавал с изключителна обстановка по-рано “ и че е „ объркал нещата “.

Само преди няколко месеца, през октомври, два районни самолета на Delta Airlines се сблъскаха на пътека за рулиране LaGuardia, което изпрати един човек в болница. И в Нюарк тъкмо тази седмица се получи непосредствен диалог, когато два самолета се опитваха да кацнат на пресичащи се писти.

През двете години, водещи до съдбовната злополука в неделя, голям брой отчети в детайли разказват обстановки, при които конфликти в LaGuardia са били избегнати на косъм, съгласно прегледа на CNN на системата за непринудено докладване, която разрешава на чиновниците в галактическата промишленост анонимно да алармират за проблеми с сигурността и може да отнеме няколко месеца, с цел да включи най-новите отчети. Въпреки че отчетите се преглеждат от екип от анализатори по сигурността, на които е предоставено да предизвестяват Федералната авиационна администрация за всевъзможни рискове, обособените детайлности за всеки отчет не са безусловно тествани от държавните регулатори.

През декември 2024 година да вземем за пример отчет до базата данни на НАСА разказва по какъв начин аероплан се приближава рисково до различен аероплан на земята заради неточни указания от ръководителите на полети. А месеци преди този момент, през юли, втори водач заяви за сходен съвсем конфликт, откакто контрольорите споделиха, че самолетът е получил позволение да пресече пистата, макар че различен аероплан каца по същото време.

„ Наземният надзор издаде команда за прекъсване тъкмо в точния момент “, се споделя в отчета.

Други отчети наподобяват по-малко съществени или ясни за това какво се е объркало, само че също по този начин цитират объркващи или рискови сюжети в LaGuardia, което се счита за едно от най-натоварените летища в страната.

Като се има поради хроничният дефицит на личен състав в оборудванията за надзор на въздушното придвижване и предходни държавни прекъсвания, известията за съвсем неизбежни произшествия и опасенията за сигурността не са необикновени за въздушните пространства и пистите в страната, демонстрират други данни от системата за докладване на сигурността.

Имате ли информация за шерване? Свържете се с нас на и.