Мусоните нанасят щети на 143 км национална магистрала, която се простира в 20 щата; над 32 000 смъртни случая по пътищата на NH през 2026 г.
Химачал Прадеш означи най-голяма степен на вреди по секторите от Национална автомагистрала (NH) и Национална скоростна автомагистрала (NE) по време на този мусон, до момента в който 77 234 пътни катастрофи са настъпили по националните автомагистрали до 27 юли, съгласно данни, споделени от министъра на автомобилния превоз Нитин Гадкари в сряда в Народното събрание.
Данните за произшествията акцентират, човешка цена от пътни произшествия по националните автомагистрали, като повече от 32 000 смъртни случая към този момент са регистрирани през първите седем месеца на 2026 година
Югозападният мусон аргументи обилни вреди на сектори от национални автомагистрали и национални скоростни пътища в 20 щата и територии на Съюза, като Химачал Прадеш се обрисува като най-тежко обиден, съгласно данни, показани от Министерството на автомобилния превоз и автомагистралите през Парламент.
Повече от 1,4 lakh метра (около 143 000 метра или 143 км) от NH и NE сектори са били доста развалени заради значителни превалявания, свлачища, наводнения или ерозия по време на сезона на югозападните мусони през 2026 година, съгласно отговора на Гадкари на въпрос без звезда, издигнат от депутата от Раджа Сабха Капил Сибал.
Подробности за Щатите/UT за NHs / NEs сектори, развалени доста на фона на мусоните
Химачал Прадеш означи най-голяма степен на вреди на 27 221 метра, следван от Чатисгарх с 21 390 метра и Махаращра с 13 338 метра.
Утаракханд записа вреди на 13 126 метра автомагистрала, до момента в който Джаму и Кашмир оповестяват за 10 115 метра. Аруначал Прадеш и Асам записаха надлежно 8965 метра и 8325 метра.
Прочетете също | Изменението на климата трансформира мусонните наводнения в Асам в годишно злополучие
Други щати, докладващи за обилни вреди, включват Гуджарат (6000 метра), Одиша (5400 метра), Западен Бенгал (3838 метра), Мизорам (3775 метра), Андхра Прадеш (3500 метра), Сиким (8414 метра), Керала (1751 метра), Манипур (1551 метра), Нагаланд и Трипура (по 1390 метра), Телангана (1160 метра), Мегхалая (1180 метра) и Карнатака (1130 метра).
89 560 пострадвания на NH до момента тази година
Националните автомагистрали също записват хиляди смъртни случаи.
Свързаните с мусоните вреди идват на фона на непрекъснато предизвикателство за пътната сигурност по националните автомагистрали.
Прочетете също | Гоа измежду най-хубавите избори за мусонни микро-катиони: Правителство
В отговор на въпрос без звезда от депутата от TMC Rajya Sabha Sagarika Ghose в сряда, Gadkari даде данни, показващи, че са докладвани 77 234 пътни катастрофи по националните автомагистрали сред 1 януари и 27 юли 2026 година Тези произшествия са довели до 32 771 смъртни случая и 89 560 пострадвания, съгласно краткотрайните данни за електронен обстоен отчет за акцидент (e-DAR).
Прочетете също | Как незадоволителният мусон въздейства върху стопанската система
Цифрите за предходните две години бяха доста по-високи в безусловно изражение. През 2025 година националните автомагистрали са записали 143 526 произшествия, 62 122 смъртни случая и 160 224 ранени, до момента в който през 2024 година са регистрирани 150 958 произшествия, 64 772 смъртни случая и 145 868 ранени.
Цифрите за 2026 година обгръщат единствено интервала до 27 юли и са условно.
Мусон 2026: Кои щати записват най-вече вреди?
Химачал Прадеш понася тежестта на вредите от мусоните
Сред щатите, изброени от министерството, Химачал Прадеш съставлява най-голямата степен на доста развалени магистрални сектори. Планинският терен на щата прави пътната му мрежа изключително уязвима от свлачища, наводнения и ерозия по време на интервали на интензивни превалявания.
Следва Чатисгарх с повече от 21 км наранени сектори, до момента в който Махаращра оповестява за над 13 км обилни вреди. Утаракханд, различен планински щат, записва повече от 13 км наранени магистрални сектори.
Данните на министерството обгръщат вреди, породени от голям брой фактори, свързани с мусоните, в това число значителни превалявания, свлачища, наводнения и ерозия, наблягайки разнообразните опасности, пред които е изправена магистралната мрежа на страната по време на дъждовния сезон.