На служителите трябва да бъде позволено да забраняват шофирането на шофиране под въздействието на наркотици и пияни край пътя, казват полицейски началници

Понастоящем шофьорите, обвинени в престъпления за шофиране с наркотици или пияни, са забранени след изслушване на присъдата в магистратски съд.

Но тези изслушвания могат да отнемат седмици, докато стигнат до съда, а дотогава на шофьорите е позволено да се върнат зад волана.

Главен полицай Джо Шайнър, Съветът на началниците на националната полиция ( NPCC), ръководещ пътната полиция, каза: „Възможността ни да можем да дисквалифицираме хората за шофиране край пътя в нетрезво състояние или наркотици би означавало, че можем незабавно да премахнем този риск от пътя.

„И тези хора не могат да бъдат зад волана, особено ако са надхвърлили доста над законовия лимит.“

Съгласно настоящата система шофьорите се проверяват с помощта на пътен тест, който, ако е положителен, е последван от потвърдителен тест в полицейски участък.

Ако този втори тест се върне положителни, те са обвинени и изпратени в съда.

Ръководителите на силите в момента са в ранни дискусии, разглеждайки типа тестове, които биха могли да се използват, за да позволят на служителите да забраняват хората край пътя.

Те също разглеждат правните промени, необходими, за да направят преместването възможно.

Освен забраните край пътя, NPCC също иска по-строги наказания за шофьори, които убиват, докато са под въздействие, включително потенциални обвинения в убийство.

Г-жа Шайнър каза: „Трябва да имаме по-строги и много по-строги присъди, особено за тези хора, които наистина убиват или нараняват сериозно хора по пътищата.

„Всъщност вярвам, че ако някой взема това решение да седне зад волана, под въздействието на алкохол или наркотици, това е съзнателно решение, което е взел да се качи в превозно средство и следователно да изложи други хора на риск.

"Мисля, че ние наистина трябва да работим усилено, за да се уверим, че засилваме присъдата и да се уверим, че правилно използваме, където можем, присъдата, която вече е достъпна за нас."

Прочетете повече от Sky Новини:
Кинг казва, че съобщенията след диагностицирането на рака са ме „докарали до сълзи“

Идеята за незабавна дисквалификация е подкрепена от Кейнвен Бридън, която се бори за по-строги присъди за фатални шофьори след 21-годишната й -старата дъщеря Мириам беше убита при челен сблъсък с пиян шофьор.

Гарет Ентуисъл, тогава 34-годишен, беше вкаран в затвора, след като призна, че е причинил смърт чрез неправомерна грижа, докато е надвишил предписания лимит за шофиране в нетрезво състояние през 2015 г.

Той излежа половината от петгодишен затвор и му беше забранено да шофира за пет години.

Кампанията на г-жа Бридън стимулира промяна в закона, където лицата, признати за виновни за причиняване на смърт опасно шофиране може да получи доживотна присъда.

Г-жа Бридън каза: „Бих предизвикала всеки да ми каже, как биха се почувствали, ако бяха убили човек? Как биха се почувствали, ако бяха съсипали живота на едно семейство? Могат ли да живеят с мисълта, че хората ги мразят и могат ли да преживеят дълъг период в затвора?

„Убеден съм, че продължителността на присъдата трябва да отразява престъплението.“

Последвайте ни в