Началникът на полицията в Едмънтън загрижен за неотдавнашното увеличение на смъртните случаи при пътнотранспортни произшествия
Началникът на полицейската работа в Едмънтън споделя, че възходящият брой смъртни случаи при пътнотранспортни катастрофи, включващи пешеходци, е „ огромно безпокойствие “.
Гл. Дейл Макфи приказва по време на широкообхватна конференция в четвъртък – постоянни срещи, които той организира с кореспонденти, наречени „ На кафе с началника “. пешеходци. Миналата година по това време в Едмънтън имаше седем пътнотранспортни катастрофи.
2023 година се оказа смъртоносна с 23 произшествия, взели 26 жертви. През 2022 година имаше 13 произшествия, при които починаха 14 души.
Макфи сподели, че няма една линия с злополуките във връзка с причина или местонахождение, само че се чуди дали водачите към този момент не са подтиквани да съблюдават законите за придвижване по пътищата - само че не, може би, тъй като наказването е прекомерно стръмно.
„ Глобите за придвижване по пътищата в действителност станаха толкоз доста в този момент, че се чудя дали в действителност е нездравословно “, сподели той пред кореспонденти.
„ И това, което имам поради с това е, че когато стане прекомерно високо, хората просто го пренебрегват, тъй като по този начин или другояче няма да го платят. “
Началникът сподели измененията, които той прави в опит да ограничи увеличението на смъртните случаи.
Полицейската работа към момента се бори да се възвърне от дефицита на личен състав, остър от пандемията. Това значи, че някои чиновници ще бъдат помолени да оказват помощ за справяне с неприятните водачи.
Имейлът, от който се нуждаете за водещите вести за деня от Канада и целия свят.„ Междувременно ще бъде освен това от трафика, който ще извършва правоприлагането и в дълготраен проект явно е да си върнем ресурсите, с цел да можем да назначим повече личен състав освен в тази област, само че и в патрулни и други региони. “
Той повтори натиска за законодателство, което би разрешило на полицията да конфискува транспортни средства, карани с повече от 50 километра в час над ограничаването на скоростта.
Други провинции имат сходно законодателство, само че Правителството на Алберта отхвърли концепцията през 2020 година
Макфи сподели, че ще се опита да работи с града, с цел да види дали местата за фоторадар могат да бъдат определени по-добре.
„ Как да работим дружно да разгледаме някои от целевите области? Тъй като към момента не сме виждали никакви действителни модели, само че като цяло, когато получите тези неща - нормално това е област на модел и шофиране в избрана област, " изясни шефът.
Той добави, че има вяра, че фоторадарът може да бъде ефикасен, когато се употребява в региони, където има проблеми със скоростта.
Шефът обаче не поддържа фоторадар, когато е ориентиран към водачи, които изминават „ доста малко километри “ над скоростта ограничаване.
Тези мнения идват, когато провинцията се стреми фрапантно да понижи броя на местоположенията на фоторадари в Алберта.
Миналата есен провинцията забрани фоторадара от Stoney Trail в Калгари и Антъни Henday Drive в Едмънтън. Околовръстният път на Калгари имаше осем обекта за фоторадар, а околовръстният път на Едмънтън имаше 22.
По това време министърът на превоза Девин Дрийшен сподели, че инструментът се употребява като дойна крава по околовръстните пътища, а не за възстановяване на сигурността.
Правителството на Алберта сподели, че ще се ангажира с общините и правоприлагащите органи през идната година, с цел да отстрани всички места за „ риболовни дупки “ – места, където няма ясна причина за сигурност за фоторадар и се прави единствено за събирайте пари.
„ Отнемането на нещо, като цяло, когато от време на време имаме потребност от насилствени ограничения, нормално не е добра концепция “, сподели Макфий, когато го попитаха за евентуалните промени.
„ Но това сподели, че в случай че се търси по местонахождение, тогава се надявам, че гледате статистика по местонахождение. “
Камерите на кръстовището на червен светофар са оставени отвън развой на преразглеждане, тъй като е потвърдено, че предотвратяват Т-кости и сходни конфликти, които водят до съществени пострадвания или гибел.
Провинцията към момента не е разгласила детайлности за това по какъв начин или по кое време ще бъдат направени тези промени.
