Нагпур превръща отпадъците в 28 тона CNG дневно: Гадкари казва, че в цяла Индия са в ход 4000 такива проекта
Министърът на Съюза Нитин Гадкари в петък уточни възходящия блян на Индия да трансформира отпадъците в гориво, като сподели, че Нагпур създава 28 тона компресиран природен газ (СПГ) всеки ден от боклуци и към 4000 сходни плана се подхващат в цялата страна.
Говорейки по време на стратегия след стартирането на новата социална автобусна услуга на Мадхя Прадеш с основния министър Мохан Ядав, Гадкари сподели, че сходни планове (преобразуване на боклуци в гориво) ще оказват помощ на фермерите да печелят спомагателен приход, като в същото време понижат вноса и замърсяването
Употребата на етанол увеличи приходите на фермерите
Гадкари също цитира етанола като образец за това по какъв начин различните горива могат да оказват помощ за повишение на приходите на фермерите и да понижат зависимостта на Индия от вноса на нефт. Той сподели, че цените на царевицата са се повишили от към 1200 за кинтал до 2600 за кинтал след началото на производството на етанол.
„ Днес фермерът е освен нашите „ анна данни “ (доставчик на храна), само че и нашите „ урджа данни “ (доставчик на енергия) “, сподели Гадкари и добави: „ Това е смисъла на суадеши, самоувереността и независимостта “
Прочетете също | Дебат за гориво E20: Бивш началник на HPCL споделя, че сместа от етанол няма да понижи цените на бензина
Министърът приканва за потребление на чисто гориво
Индия внася нефт на стойност към 22 лакх крора, съгласно Гадкари, който прикани за по-голямо потребление на домашни и по-чисти източници на гориво, с цел да се понижи тази взаимозависимост.
Министърът сподели, че се създават мотори с гъвкаво гориво, способни да работят със 100 % етанол, и ще бъдат въведени транспортни средства, употребяващи тази технология. Правителството също насърчаваше електрически транспортни средства, до момента в който транспортните средства, задвижвани с водород, бяха в развой на разработка.
„ Пътувам с водородно транспортно средство. Името му е Mirai, което значи бъдеще “, сподели той.
Водородни рейсове по 10 маршрута в Мадхя Прадеш
Отбелязвайки, че водородните рейсове ще бъдат въведени по 10 маршрута, министърът сподели, че новата автобусна услуга, стартирана в Мадхя Прадеш, ще обезпечи по-безопасни, налични и виновни транспортни уреди, изключително за по-бедните пластове от обществото.
" Бедните хора би трябвало да получат улеснения. Те би трябвало да получат по-добри улеснения в рейсовете с климатик и цената на билета би трябвало да бъде с 30 % по-ниска от тази на дизеловите рейсове. Това е нашата фантазия ", сподели той.
Гадкари сподели, че държавното управление желае да направи публичния превоз по-популярен в Индия и уточни, че транспортният бранш съставлява забележителен дял от замърсяването.
eth
Прочетете също | Центърът възнамерява междуминистерска среща за чертане на тактика за първични материали за етанол
Той сподели, че държавното управление работи върху няколко ограничения за възстановяване на сигурността и качеството на рейсовете, в това число по-строги условия за тестване преди регистрация.
Гадкари сподели, че рейсовете също ще бъдат направени по-достъпни за хора с увреждания и възрастни жители, като дизайнът им разрешава по-лесно качване.
Той сподели, че държавното управление предизвиква бракуването на остарели транспортни средства и усилва броя на центровете за скрап и тестване на транспортни средства.
Гадкари сподели, че в Мадхя Прадеш са открити 32 шофьорски центъра за справяне с дефицита на подготвени водачи.