НАСА може да вземе решение относно завръщането на астронавтите на Boeing Starliner следващата седмица

НАСА възнамерява да организира невиждан обзор на готовността на равнище организация още в края на идната седмица, с цел да реши дали капсулата Starliner на Boeing може безвредно да докара двамата си членове на екипажа назад на Земята, сподели старши управител в сряда.

Ако е по този начин, командирът на Starliner Бари „ Бъч “ Уилмор и вторият водач Сунита Уилямс може да се откачи от Международната галактическа станция и да се прибере у дома първоначално доникъде на септември, освобождавайки предния порт на лабораторията за съединяване от идващия дълготраен екипаж на SpaceX по-късно през месеца.

Но в случай че мениджърите заключат по-ранни проблеми с тласкачите на Starliner и течовете на хелий съставляват недопустим риск, Уилмор и Уилямс ще удължат престоя си на станцията и ще се приберат идващия февруари на борда Crew Dragon.

В този случай Starliner ще се откачи робот и ще се опита да влезе още веднъж и да кацне самичък. Crew Dragon ще бъде изстрелян на 24 септември с двама астронавти на борда вместо с четирима, освобождавайки две места за потребление от Уилмор и Уилямс по време на завръщането на кораба при започване на идната година.

Оттогава инженерите преглеждат телеметрията, правят проби на тласкащите устройства в орбита и на земята, с цел да открият повода за влошената продуктивност. И двете системи са сериозни, с цел да разрешат на кораба безвредно да напусне станцията, да навлезе още веднъж в атмосферата и да кацне в западната част на Съединените щати.

„ Те са били в това доста мъчно от доста дълго време, доста отдадени с цел да стигнем до верния отговор, какъвто и да е той “, сподели Ръс Делоуч, шеф на НАСА за сигурност и обезпечаване на задачи. „ Уверен съм, че нашият развой се движи към положително решение за верния път, с цел да върнем Starliner и нейния екипаж вкъщи. “

DeLoach сподели, че най-малко част от повода прегледът да се проточи толкоз дълго е, че резултатът от измененията след злополуката на совалката Columbia, с цел да се подсигурява, че инженерите нагоре и надолу по командната верига могат да изразят угриженост по отношение на механически проблеми и да са сигурни, че тези възгледи ще бъдат включени в процеса на взимане на решения.

„ При По това време програмните мениджъри взеха съвсем едностранно решение “, сподели Делоуч. „ И по този начин, в случай че имаше възгледи, че може би пътят, който поехме, не беше верен, в действителност нямаше мощен спомагателен престиж, който да се намеси и да каже „ чакай малко “. “

„ Лично за мен, в последно време бях доста фокусиран върху тази идея за битка с организационното безмълвие, в случай че погледнете и двете, за жалост, Challenger и Columbia, можете да видите случаи, в които хората са имали точните данни или годна позиция. напред, само че средата просто не го позволяваше. "

Това се промени, сподели той, само че " разбирам, че това може да значи, че от време на време не се движим доста бързо, тъй като ставаме И мисля, че можете да видите това тук... Трябва да сме доста деликатни, с цел да сме сигурни, че гледната точка на всички е споделена. "

След последното съвещание на борда за надзор на програмата. където бяха разисквани данните от Starliner, събрани досега, Бауърсокс сподели, че някои инженери поддържат разрешаването на кораба за пилотирано връщане на Земята, както е, някои са срещу, а други желаят повече време за обзор на спомагателни данни.

Той не сподели коя алтернатива има най-голяма поддръжка.