НАСА отлага първия полет на астронавт Артемис до края на 2025 г., кацането на Луната до 2026 г.

Първата екипажна задача на НАСА Артемида, полет за изпращане на четирима астронавти на странствуване към Луната и назад, се отсрочва с съвсем година, от късно 2024 година най-малко до септември 2025 година, заяви НАСА във вторник. По същия метод първото кацане на астронавт на Луната се измества от края на 2025 година до септември 2026 година

" Както подсещаме на всички на всяка крачка, сигурността е наш главен приоритет ", сподели админът на НАСА Бил Нелсън пред кореспонденти по време на следобедна телеконференция. „ За да дадем на екипите на Artemis повече време да се оправят с провокациите с първичните разработки и интеграция, ние ще им дадем повече време на Artemis 2 и 3.

„ Коригираме нашия график да се насочи към Artemis 2 за септември 2025 година и септември 2026 година за Artemis 3, което ще изпрати хора за първи път до южния полюс на Луната. Artemis 4 остава на път за септември 2028 година и макар че явно предстоят провокации, нашите екипи реализират необикновен прогрес. "

Слухове за забавяния се разпространяваха от месеци и Службата за отчетност на държавното управление заяви в края на предходната година, че закъсненията бяха виртуална сигурност. Но датите, оповестени във вторник, отложиха полетите по-назад, в сравнение с мнозина чакаха. Artemis 3 Orion.

Топлинният щит е планиран да аблира или овъгли по време на нагряване при наново влизане, когато се връща от Луната при скорости над 25 000 mph. По време на наново влизане Artemis 1, повече овъглен материал, обособен от топлинния щит, в сравнение с компютърните модели предвидиха.

Въпреки че непредвиденото " освобождение " не е оказало въздействие върху галактическия транспортен съд - НАСА сподели, че астронавтите даже не биха го забелязали, в случай че някой е бил на борда - инженери желаят да се уверят, че схващат главната причина, тъй че обновените компютърни модели да могат тъкмо да предскажат резултатите на наново влизане в голям брой траектории.

Амит Кшатрия, заместник-администратор на програмата на НАСА от Луната до Марс, сподели, че инженерите се доближават главната причина за непредвиденото държание. Забавянето на изстрелването беше главно породено от казуса с батерията и разглобяването, належащо за достъп и замяната им измежду безчет комплицирани подсистеми.

„ Този ​​екипаж на Artemis 2 ще бъде първите хора, които ще извърнат човешки взор към далечината от страната на луната (след Аполо) и не мога да си показва всички фотоси и записи, които ще върнат, с цел да уловят тези моменти, само че и да осведомят нашето схващане за луната “, сподели асоциираният админ на НАСА Джим Фрий,

„ Екипажът е непрекъснато увещание за нас какъв брой е значимо да останем фокусирани върху работата, която би трябвало да свършим, с цел да подсигуряваме безвредното им завръщане. “

Що се отнася до лунната Artemis 3 полет за кацане, задачата за края на 2026 година допуска, че лунният спускаем уред Starship на SpaceX – транспортно средство, което към момента не е употребявано в космоса – сполучливо приключва голям брой тестови полети в околоземна орбита, дружно с най-малко една непилотирана проява на лунно кацане през 2025 година

Човешката система за кацане, или HLS, е вид на горния стадий на Starship, който SpaceX построява и който ще бъде изстрелян върху големия Super Heavy бустер на компанията.

HLS се построява по контракт с НАСА за 2,9 милиарда $ присъдени през 2021 година, ще изразходват целия криогенен метан и течния О2, стигайки до ниска околоземна орбита. За да стигне до Луната, ракетата би трябвало да бъде роботизирано презаредена с гориво.

Джесика Дженсън, вицепрезидент по интервенциите с клиентите и интеграцията на SpaceX, сподели, че ще са нужни към 10 полета с танкери Super Heavy-Starship за превозване на горивото, належащо за презареждане на HLS.

„ Приблизително ще бъде 10 пъти “, сподели тя. „ Това би било моето жестоко съмнение сега. Но може да е по-ниско според от това какъв брой добре са минали първите полетни проби или може да е малко по-високо. “

Ултра-студените горива, които непрестанно кипят надалеч, първо би трябвало да се трансферира, един полет, в някакъв тип транспортно средство за предпазване. Когато има задоволително гориво, HLS ще бъде изстрелян, зареден с гориво от депото и по-късно ще излети за Луната, където ще изчака идването на екипаж на Orion.

Първите два тестови полета на Super Heavy-Starship на SpaceX предходната година бяха единствено отчасти сполучливи и нито един от горните стадии на Starship не стигна до плануваната под-орбитална траектория. Дженсън сподели, че трети тестов полет е плануван за февруари, в очакване на утвърждение от FAA, последван от началото на тестови полети за трансфер на гориво по-късно тази година.

Съгласно ревизирания график на Artemis 3, непилотен HLS тестов полет до повърхността на луната и назад е планувано за някъде през 2025 година

„ Безопасността на екипажа е от първостепенно значение “, сподели Дженсън. „ Така че желаеме да подсигуряваме, че ще създадем допустимо най-вече полетни проби единствено на транспортното средство Starship като цяло, само че също по този начин ще създадем кацането без екипаж на Луната със Starship преди Artemis 3. “

Под Artemis стратегия НАСА възнамерява да откри непрекъснато наличие на Луната, изпращайки постоянно астронавти в южния полярен район, където съгласно учените може да има ледени отлагания в непрекъснато засенчени кратери.

Ако такива отлагания бъдат доказани, слънчева или нуклеарна сила може да се употребява за разграждане на леда на водород и О2, осигурявайки въздух, вода и ракетно гориво за бъдещите откриватели на дълбокия космос. Ледените отлагания биха могли доста да понижат разноските за сходни задачи спрямо изстрелването на запаси от Земята.

Китай има сходни проекти за проучване на южния полюс на Луната, като сподели, че първата му пилотирана задача за кацане е планувана за 2030 година Попитан дали той беше обезпокоен, че Китай може да завоюва последната галактическа конкуренция, Нелсън сподели: „ Наистина не се тормозя, че Китай ще кацне преди нас. “

„ Мисля, че Китай има доста нападателен проект “, сподели той. „ Мисля, че те биха желали да се приземят преди нас, тъй като това може да им даде някакъв PR удар. Но факт е, че не мисля, че ще го създадат. “