Наследството на MIG-21, в Индийската служба за военновъздушни сили от 1963 г.

Индийските военновъздушни сили (IAF) реши да се пенсионира останалите ескадрили на изтребителите от Съветска ера MIG-21 през септември. Те се заменят с едномоторния MK-1A.

Най-добрите точки на MIG-21 Jets:

MIG-21, прочут като работен кон на Военновъздушни сили в продължение на няколко десетилетия, влезе в работа през 1963 година на пробна база, година откакто Индия ги купи от Съветския съюз. 

Свръхзвуковите изтребители бяха първият военен аероплан в Индия с незападен генезис. 

Те не престават да станат актив на IAF от 1970 година доникъде на 2000-те, до момента в който SU-30mkis не бъде притиснат в деяние.

MIG-21 може да работи при всяко време и да носи огромно многообразие от бомби на въздух-наземните в ролята на офанзива.

Те също изиграха огромна роля по време на война от 1971 година. Въздушни бази.

Войната, която стартира на 3 декември и приключи с въоръжените сили на Пакистан, предадени 13 дни по-късно, което докара до основаването на Бангладеш, също видя първата си среща сред MIG-21 и Pakistan F-104A, като Индия доминираше на небето. Уебсайт.

„ Количеството против качествената алтернатива неизбежно се сблъсква от множеството международни въздушни сили като разследване от разноските за серпантина, обаче е смекчено за IAF от огромната наличност на MIG-21, който вид сигурно ще се намали като едно от класиката на авиационната история на авиацията за всички времена на авиацията за всички времена на авиацията за всички времена на авиацията за всички времена на авиацията за всички времена на авиацията за всички времена на авиацията за всички времена на авиацията за всички времена на авиацията,„ тя “. Самолетът се назовава прословуто „ летящият ковчег “ поради върховете си за сигурност на полета.

Индия, който създава повече от 600 MIG-21, ще ги размени с едномоторни тераси Mk-1a.