Най-добрият бюрократ на Metro Vancouver направи повече от $700K миналата година

Годишното възнаграждение на най-добрия бюрократ на Metro Vancouver предходната година ще бъде впечатляващо за мнозина.

Заровено в дневния ред за идното съвещание на финансовия комитет на Metro Vancouver в сряда е описът с обезщетенията за организацията.

Главният административен шеф Джери Доброволни получи съществена заплата от $451 949 през 2023 година

Той също по този начин получи $222 578 в това, което Metro назовава облагаеми изгоди, плюс малко над $37 000 разноски. Топ индивидът на Metro събра общо $711 668.

Това е почти с към $100 000 повече от това, което B.C. Премиерът Дейвид Иби и министър-председателят Джъстин Трюдо се сплотяват.

„ Във време, когато се задават доста въпроси по отношение на ръководството на Metro Vancouver, имаме четирима от висшето управление на Metro Vancouver в Амстердам тази седмица в конференция “, сподели градският консултант на Ню Уестминстър Даниел Фонтейн пред Global News.

Фонтейн сподели, че конференцията включва „ вечери навън и бирени фестивали “.

„ Ако това не беше неприятно задоволително, късно в петък следобяд, с цел да открия, че най-висшият държавен чиновник прави малко под $500K от съществена заплата и по-късно някакво друго заплащане от над $200 000... Всичко, което мога да кажа е, Metro Vancouver по-добре да го усили. “

В изказване Metro Vancouver застава зад годишните цифри на заплатите, като споделя, че е в сходство с други организации от сходен мащаб.

„ Възнаграждението на комисаря и основния административен шеф на Metro Vancouver Джери Доброволни е в сходство с възнаграждението на изпълнителен шеф за сходни организации. Беше несъмнено от самостоятелна оценка на обсега на функциите на CAO в границите на локалното държавно управление, обществения бранш и корпорациите на Crown в района и в цяла Канада “, сподели представителят на Metro Vancouver Аманда МакКуайг.

„ Оценката дефинира отплата на основен административен чиновник посредством осредняване на компенсацията на пет организации с сходен обсег и размер като Metro Vancouver.

„ Тези организации са BC Hydro, BC Ferries, TransLink, YVR и Торонто Транзитна комисия. “

McCuaig също по този начин сподели, че компенсацията е обвързана с „ формален годишен развой на обзор на представянето “, провеждан от представители на борда на Metro Vancouver.

Новината за годишните заплати идва две седмици откакто Metro Vancouver вкъщи притежателите схванаха какъв брой ще платят, с цел да покрият пречиствателната станция за отпадъчни води на North Shore, която е над бюджета с повече от $3 милиарда.

Тъй като разноските за този възходящ бюджет се поемат от данъкоплатците, Ню Уестминстър Count. Даниел Фонтейн твърди, че е несвоевременно водачите на районния регион да потеглят на интернационално пътешестване.

„ Времето за това е просто безусловно грубо “, сподели Фонтейн.

Кметовете Майк Хърли от Бърнаби, Брад Уест от Порт Кокитлам, Малкълм Броуди от Ричмънд и Джон Макюен от Анмор, дружно с Доброволни и други двама чиновници на районния регион, отпътуваха предишния петък, с цел да участват на Международната конференция за градско отводняване.

Фонтейн сподели, че е изключително мъчно да се оправдаят политически водачи, които нямат опит в обсъжданата тематика, да вземат участие в такова пътешестване.

Фонтейн е един от четиримата общински водачи, които приканиха провинцията да инициира обзор на ръководството на Metro Vancouver, предвид на това шефовете на районните дистрикти да бъдат избирани, а не назначавани.

Миналия петък Eby сподели, че провинцията е изразила загрижеността си по отношение на процесите на възлагане на публични поръчки в завода North Shore и други капитали планове.

„ Жизненоважно е Metro Vancouver да поддържа доверието на общините, които обслужва, и аз чакам, както и общините, както и федералното държавно управление, че Metro Vancouver ще работи по метод, с цел да отбрани и където е належащо възвърне това доверие “, сподели той.

По отношение на въпроси като интернационалните пътувания, Eby сподели, че кметовете и другите определени общински водачи в последна сметка са виновни пред своите гласоподаватели за своите разноски.

Metro Собственото отчитане на Ванкувър демонстрира, че разноските на борда за 2023 година са се удвоили по отношение на годините преди пандемията, като към 60 % идват от единствено четирима членове, трима от които са на пътешестване в Амстердам.

В изказване на Metro Vancouver акцентира, че конференцията е „ потребна опция за образование “ за целия район.

— с файлове от Джордан Армстронг, Саймън Литъл