NDP MPPs предупреждават за опасения за здравето и безопасността, свързани с разширяването на провинцията Били Бишоп

Няколко NDP MPPs в Торонто и бранители на крайбрежието на Торонто предизвестяват обществеността за това, което разказват като съществени опасения по отношение на сигурността и здравето във връзка с плануваното от провинцията завладяване на летище Billy Bishop и околните земи.

„ Това е следващата машинация с недвижими парцели от консервативното държавно управление на Дъг Форд. И би трябвало да бъде спряна, преди да унищожи нашата брегова линия “, сподели Крис Глоувър, MPP на NDP за Spadina-Fort York, на конференция във вторник.

На 23 април държавното управление на Ford внесе закон за изземване на частта на град Торонто от тристранното съглашение, което ръководи Billy Bishop. Законодателството също по този начин изброява доста други области, които ще бъдат включени под контрола на Онтарио, в това число една трета от парка Little Norway и огромна част от островите на Торонто.

Премиерът Форд сподели в края на март, че поемането на надзор над Били Бишоп значи разширение на потенциала на летището, тъй че по-големите самолети да могат да кацат, което ще донесе повече „ варианти за полети, повече направления и повече улеснение. “

Глоувър, обкръжен от сътрудниците от NDP MPP Кристин Уонг-Там и Алекса Гилмор споделиха на конференцията, че разширението на летището е просто „ в действителност неприятна концепция “.

Тъй като Били Бишоп е в дъното на „ задънена улица “ тъкмо до Батърст, доста нарастване на трафика към летището би основало непоносими равнища на тапи в крайбрежната зона и в града, сподели Глоувър.

Получавайте седмични здравни вести

Wong-Tam сподели, че фокусът би трябвало да бъде върху укрепването на летище Pearson и поддръжката на траялото десетилетие разширение и възобновяване на летището, което би трябвало да бъде приключено до началото на 2030 година Това е, което би трябвало да поддържа комерсиалната активност и туризма, а не острова, сподели тя.

MPPs споделиха, че има също опасения по отношение на замърсяването на въздуха и шума, както и изключенията, които ще са нужни, с цел да се разреши на самолетите да летят ниско над хоризонта на града и дали е безвредно да се усили въздушният трафик към високи здания.

През 2013 година Торонто разгласява отчет, който преглежда вероятните въздействия върху здравето от разширението на Били Летище Бишъп. По това време Портър искаше да разшири летището, с цел да разреши самолети.

Докладът, поръчан от Toronto Public Health, откри, че летището в сегашната му форма към този момент способства за рисковете за здравето, в това число качеството на въздуха и шумовото замърсяване.

Той сподели, че изискванията на трафика, дружно с покачвания риск от пострадвания и смъртни случаи, свързани с трафика, се чака да се усилят с разширението.

Но се откри, че дълготрайното наличие на летището като цяло основава най-големите опасности за здравето на популацията като цяло, без значение от разширението. Той прикани за понижаване на актуалните и бъдещи въздействия върху летищата.

MPPs също по този начин се позоваха на отчет от 2015 година за условията, нужни за разширение, от консултантската компания Oliver Wyman, с цел да илюстрират за какво разширението не е осъществимо.

В отчета на Wyman се споделя, че Били Бишоп „ не е физически кадърен да служи като Пиърсън на езерото “ и че летище Пиърсън към този момент извършва ролята на летище с цялостно обслужване и е елементарно налично с UP Express.

Откакто провинцията се реалокира да поеме летището, кметът на Торонто Оливия Чоу се опълчи мощно, наричайки законодателството „ едностранно деяние за присвояване на градска земя “.

В изказване за Global News представител от кабинета на премиера сподели, че провинцията поддържа „ дълготрайната рационализация и разширение на летище Били Бишоп, което е сериозна и незадоволително употребена част от транспортната инфраструктура на Онтарио. “ В него се споделяше, че в случай че зависеше от NDP или либералите, „ нищо няма да бъде издигнато “.

Говорителят сподели, че Pearson е „ в потенциал “ и са нужни варианти за възходящото население. Онтарио чака с неспокойствие да работи с пристанищните управляващи на Торонто и федералното държавно управление по плана, споделиха те.

На конференция в края на март министър-председателят Марк Карни назова разширението на Billy Bishop „ доста забавна визия “. Оттогава той не е коментирал проекта.