Не е само Тейлър Суифт: Очаква се рекорден брой полети с частни самолети за тазгодишния Super Bowl

Акценти в историята

Clark County чака повече от 1000 частни самолета – връх – да долетят за Super Bowl.

Дори четири локални летища взети дружно имат място единствено за паркиране на 500 самолета преди мача.

Слотовете за кацане също са изцяло резервирани и са от месеци.

Ничие пътешестване до Super Bowl не притегля повече внимание от Тейлър Суифт. Планът й да стигне от съботния вечерен концерт в Токио до Вегас за огромния мач в неделя зависи от частен аероплан. Но тя не е единствената, която не лети с реклами.

Окръг Кларк чака повече от 1000 частни самолета да долетят до едно от четирите летища в или покрай Лас Вегас за Супербоул, което евентуално ще сложи връх за тази форма на превоз за богатите.

Super Bowl нормално притегля най-вече полети на американски частни самолети от всички събития в границите на една година, съгласно WingX, която наблюдава трафика на частни самолети. Тези, които имат средства да похарчат хиляди за билети и хотелски стаи, с цел да посетят мача, са по-склонни от междинния неделен следобяд почитател да си разрешат полет с частен аероплан.

А Вегас, с неговия поток от високопоставени самолети, е съществена дестинация за частни самолети през цялата година. Така че не е изненадващо, че първият Super Bowl в града може да бъде рекордьор за трафика на частни самолети.

Голямата игра предходната година притегли 920 самолета, летящи до и от играта в предградията на Финикс, съгласно WingX. Рекордът беше 984 самолета, откарали почитатели в Маями през 2020 година, тъкмо преди да удари пандемията.

Самолетите ще употребяват интернационалното летище Harry Reid, летището на града за търговски полети което е тъкмо от другата страна на Las Vegas Strip и Interstate 15 от Allegiant Stadium, където се играе играта . Те също по този начин ще употребяват три летища за частни самолети – North Las Vegas и Henderson Executive Airport, всяко на към 11 благи в противоположни направления, и Boulder City, на към 25 благи на изток, покрай язовир Хувър.

Но даже тези четири летища взети дружно имат място единствено за паркиране на 500 самолета сред времето, когато множеството идват от четвъртък до събота, и понеделник, когато ще има напор от излитащи самолети, съгласно Федералната авиационна администрация.

„ Гледаме положително количество интервенции за стартиране и излизане. Това е всекидневно за този тип събития “, сподели Джо Райчел, представител на Департамента по авиация на окръг Кларк. Частните самолети ще бъдат откарани на друго място и ще чакат информация, че пасажерите им са подготвени да изоставен.

WingX сподели, че Голямата премия на Лас Вегас през ноември е привлякла 927 полета с частни самолети, като болшинството идва от Калифорния. Райчел сподели, че тази седмица ще се чака още повече.

„ Очакваме 1000 или повече влизащи и излизащи “, сподели той.

Стремежът от полети стартира в четвъртък, като 263 частни самолета дойдоха на четирите летища, съгласно FlightAware. Това са близо 30% от всички полети, пристигнали на четирите летища в четвъртък, в това число търговски полети.

Това не са единствено местата за паркиране с награда. Слотовете за кацане също са изцяло резервирани и са от месеци, с летищата и закрепените оператори, които обслужват частни самолети на летищата. Но е мъчно да си представим, че частният аероплан на Тейлър Суифт ще има проблеми с приемането на слот за кацане, когато се чака да лети в събота. Наблюдението на процеса е взаимно изпитание на FAA и Националната футболна лига.

„ FAA работи с правоприлагащите органи, авиационната общественост и Националната футболна лига, с цел да обезпечи безвредни, сигурни и ефикасни интервенции на самолетите за Super Bowl LVIII “, се споделя в изказване на FAA, изпратено по имейл до CNN.

Въздействието върху климата

Вниманието към проектите за пътешестване с частен аероплан на Тейлър Суифт притегли известно внимание към последствията от изменението на климата от тези полети.

Пътуването с джет, без значение дали посредством огромен търговски или дребен частен аероплан, е главен източник на въглеродни излъчвания, виновен за към 800 милиона тона въглероден диоксид годишно, съгласно Международната организация по енергетика, или повече от 2 % от общите свързани с силата излъчвания в международен мащаб .

Докато частните самолети изразходват част от разхода на гориво на комерсиалните самолети, те изразходват почти 10 пъти повече на измината пасажико-миля поради ограничавания им потенциал, съгласно отчет на Института за политически проучвания, основан във Вашингтон напредничав мозъчен концерн.

Пътуването с частни самолети в цялата страна през предходната година е намаляло от върха, подложен през 2022 година, съгласно WingX, само че към момента е нагоре по отношение на равнищата преди пандемията.

„ Несъмнено пандемията провокира доста по-голямо търсене на пътувания с бизнес самолети, на първо място по здравословни аргументи (балон при пътуване), както и заради удобството да се отдалечиш от затворените зони “, сподели Ричард Коу, ръководещ шеф на WingX, в имейл до CNN. „ Търсенето се охлади през 2023 година, като някои от първите консуматори се върнаха към самолетните компании. Но доста нови консуматори останаха да летят частно. “