Не е само Тейлър Суифт: Очаква се рекорден брой полети с частни самолети за тазгодишния Super Bowl
Акценти в историята
Clark County очаква повече от 1000 частни самолета – рекорд – да долетят за Super Bowl.
Дори четири местни летища взети заедно имат място само за паркиране на 500 самолета преди мача.
Слотовете за кацане също са напълно резервирани и са от месеци.
Ничие пътуване до Super Bowl не привлича повече внимание от Тейлър Суифт. Планът й да стигне от съботния вечерен концерт в Токио до Вегас за големия мач в неделя зависи от частен самолет. Но тя не е единствената, която не лети с реклами.
Окръг Кларк очаква повече от 1000 частни самолета да долетят до едно от четирите летища в или близо до Лас Вегас за Супербоул, което вероятно ще постави рекорд за тази форма на транспорт за богатите.
Super Bowl обикновено привлича най-много полети на американски частни самолети от всички събития в рамките на една година, според WingX, която проследява трафика на частни самолети. Тези, които имат средства да похарчат хиляди за билети и хотелски стаи, за да посетят мача, са по-склонни от средния неделен следобед фен да си позволят полет с частен самолет.
А Вегас, с неговия поток от високопоставени самолети, е основна дестинация за частни самолети през цялата година. Така че не е изненадващо, че първият Super Bowl в града може да бъде рекордьор за трафика на частни самолети.
Голямата игра миналата година привлече 920 самолета, летящи до и от играта в предградията на Финикс, според WingX. Рекордът беше 984 самолета, откарали фенове в Маями през 2020 г., точно преди да удари пандемията.
Самолетите ще използват международното летище Harry Reid, летището на града за търговски полетикоето е точно от другата страна на Las Vegas Strip и Interstate 15 от Allegiant Stadium, където се играе играта. Те също така ще използват три летища за частни самолети – North Las Vegas и Henderson Executive Airport, всяко на около 11 мили в противоположни посоки, и Boulder City, на около 25 мили на изток, близо до язовир Хувър.
Но дори тези четири летища взети заедно имат място само за паркиране на 500 самолета между времето, когато повечето пристигат от четвъртък до събота, и понеделник, когато ще има наплив от излитащи самолети, според Федералната авиационна администрация.
„Гледаме добро количество операции за пускане и излизане. Това е обичайно за този вид събития“, каза Джо Райчел, говорител на Департамента по авиация на окръг Кларк. Частните самолети ще бъдат откарани на друго място и ще чакат информация, че пътниците им са готови да напуснат.
WingX каза, че Голямата награда на Лас Вегас през ноември е привлякла 927 полета с частни самолети, като мнозинството идва от Калифорния. Райчел каза, че тази седмица ще се очаква още повече.
„Очакваме 1000 или повече влизащи и излизащи“, каза той.
Стремежът от полети започна в четвъртък, като 263 частни самолета пристигнаха на четирите летища, според FlightAware. Това са близо 30% от всички полети, пристигнали на четирите летища в четвъртък, включително търговски полети.
Това не са само местата за паркиране с премия. Слотовете за кацане също са напълно резервирани и са от месеци, с летищата и фиксираните оператори, които обслужват частни самолети на летищата. Но е трудно да си представим, че частният самолет на Тейлър Суифт ще има проблеми с получаването на слот за кацане, когато се очаква да лети в събота. Наблюдението на процеса е съвместно усилие на FAA и Националната футболна лига.
„FAA работи с правоприлагащите органи, авиационната общност и Националната футболна лига, за да осигури безопасни, сигурни и ефективни операции на самолетите за Super Bowl LVIII“, се казва в изявление на FAA, изпратено по имейл до CNN.
Въздействието върху климата
Вниманието към плановете за пътуване с частен самолет на Тейлър Суифт привлече известно внимание към последиците от изменението на климата от тези полети.
Пътуването с джет, независимо дали чрез голям търговски или малък частен самолет, е основен източник на въглеродни емисии, отговорен за около 800 милиона тона въглероден диоксид годишно, според Международната агенция по енергетика, или повече от 2 % от общите свързани с енергията емисии в световен мащаб.
Докато частните самолети изразходват част от разхода на гориво на търговските самолети, те изразходват приблизително 10 пъти повече на измината пасажико-миля предвид ограничения им капацитет, според доклад на Института за политически изследвания, базиран във Вашингтон прогресивен мозъчен тръст.
Пътуването с частни самолети в цялата страна през миналата година е намаляло от рекорда, поставен през 2022 г., според WingX, но все още е нагоре спрямо нивата преди пандемията.
„Несъмнено пандемията предизвика много по-голямо търсене на пътувания с бизнес самолети, преди всичко по здравословни причини (балон при пътуване), както и поради удобството да се отдалечиш от затворените зони“, каза Ричард Коу, управляващ директор на WingX, в имейл до CNN. „Търсенето се охлади през 2023 г., като някои от първите потребители се върнаха към авиокомпаниите. Но много нови потребители останаха да летят частно.“
