„Не реални факти“: Центърът отхвърля опасенията относно смесения от етанол петрол

Центърът отхвърли възходящите публични опасения към потреблението на 20% бензин, разбъркан от етанол (E20), изключително при по-старите транспортни средства. Министерството на петрола и природния газ назова такива страхове „ значително неоснователни “ и не е подкрепено от „ научни доказателства или експертен разбор. “

В в детайли обяснение, оповестено в X, министерството отговори на последните медийни известия и недоволства от консуматори, предполагащи, че E20 гориво може да повреди моторите, да понижи успеваемостта на горивото или да докара до нараснали разноски за поддръжка. Причиняването на неоправдани компликации на потребителите не се основава на действителни обстоятелства и липсва техническа основа “, сподели министерството.

Министерството призна, че етанолът има по -ниска енергийна компактност от бензина, което може да докара до леко понижаване на пробега. But it said that the drop was minor and well within acceptable limits.

According to government estimates, the fall in fuel efficiency is about 1-2% for four-wheelers designed for 10% ethanol (E10) and calibrated for E20, and around 3-6% for other vehicles.

" This marginal drop in efficiency can be further minimised through improved engine tuning and use of E20-compatible Материали, които водещите производители на коли към този момент са приели “, се споделя в него и добави, че транспортните средства, съвместими с E20, са налични в Индия от април 2023 година

по отношение на опасенията по отношение на евентуалната разяждане на мотора, изключително при по-старите коли и двуколесни, министерството съобщи, че към този момент са налице стандарти за сигурност. Етанолово-съвместимите материали и инхибиторите на разяждане са назначени посредством спецификации от Бюрото за индийски стандарти (BIS) и стандартите за автомобилна промишленост. 

" Замяната на някои гумени елементи или уплътнения може да бъде посъветвана в избрани по-стари транспортни средства след дълготрайно потребление на да кажем от 20 000 до 30 000 км. Тази замяна е евтина и елементарно се прави по време на постоянно обслужване на транспортното средство ", се споделя в медиите. от 20% разбъркване на етанол (E20) в бензин, изключително във връзка с по -старите транспортни средства и потребителския опит. These concerns, however, are largely unfounded and not supported by…

The ministry also referred to multiple studies conducted by the Automotive Research Association of India (ARAI), Indian Institute of Petroleum (IIP), and Indian Oil Corporation (R&D), which tested both legacy and new Превозните средства над 100 000 км.

" Тестовете не демонстрират обилни разлики в разхода на мощ, въртящ миг или гориво. Освен това, E20 гориво минаха горещи и студени проби за пускане без никакви повреди на мотора ", се споделя в известието.

Международни изследвания, представени от държавното управление, също поддържат тези констатации.

Министерството сподели, че еханол-смесната стратегия е съществена. Земеделски производители. Етанолът се прави освен от захарна тръстика, само че и от остатък от ориз, царевица и боклуци от културите, което прави програмата както екологична, по този начин и стопански жизнеспособна.

От 2014-15 година държавното управление твърди, че смесването на етанол е икономисало над Rs 1,4 lakh крори в валута и понижени въглеродни излъчвания до 700 лак тона. Земеделските производители са спечелили над Rs 1,2 lakh crore посредством заплащания, свързани с етанол.

Разглеждайки искания за преждевременно въвеждане, министерството съобщи, че прекосяването към E20 е последвало поетапно и плануван метод след 2021 година, като входът от министерства, коли, горивни търговци и общоприети тела.