Недостигът на персонала за контрол на въздушния трафик причинява повече забавяния на полета, когато изключването на правителството се влачи за осми ден

Вижте всички тематики Връзка копирана! Следвайте

Съобщава се за дефицит на контролни кули покрай Вашингтон, окръг Колумбия и Денвър, уреди, които управляват самолети, които идват или отпътуват в Нюарк и Орландо, дружно с елементи от центрове, които управляват въздушното пространство, основани в Ню Мексико и Калифорния.

Докато признаването на контролери може да бъде „ уплашен “ от икономическите действителности на прекъсването, секретарят на превоза Шон Дъфи съобщи, че контролерите „ би трябвало да отидат на работа “.

" Насърчавам контролерите на въздушното придвижване да се появят за работа. Те би трябвало да отидат на работата си. Те би трябвало да управляват въздушното пространство ", сподели той пред Джейк Тапър на CNN в сряда вечер.

През последните девет месеца той означи, че 5% от забавянето на пътуванията на въздуха са породени от дефицит на личен състав, само че през днешния ден той е 53%.

Кратък личен състав в цялата страна

Контролната кула на националното летище Роналд Рейгън Вашингтон няма да има естественото си допълнение на контролерите от 17:00. до 10 ч. Местно време в сряда вечер. Закъсненията за полети, ориентирани към летището, са „ евентуални “ и биха могли да бъдат приблизително 31 минути, съгласно FAA.

Контролерите на летището са били под надзор, защото летището е мястото на гибелен конфликт на 29 януари сред боен хеликоптер и районен аероплан на American Airlines, при който умират 67 души и следваща поредност от близки позвънявания.

Контролерите, които обработват полети, идващи и заминаващи интернационалното летище на Нюарк Либерти, също ще бъдат с къс личен състав от 18:00. до 21:00 ч. с планирани закъснения с 30 минути.

По-рано в сряда оборудването беше с къс личен състав в продължение на два часа, като се стартира в 7 ч. Местно време. Това беше единствената интервенция, която регистрира по този начин наречения „ спусък на личния състав “ за утринната промяна, съгласно проект за интервенции на FAA.

Полетите за обработка на оборудването, приближаващи се до Newark, който е основан във Филаделфия, също видя дефицит на личен състав по -рано тази година, когато информационните и радарните спирания накараха пет контролера да вземат контузия, което докара до хиляди анулирани полети.

Очаква се броят на контролерите да бъде под естествените равнища при контрола на метода, който обработва полети, кацащи и излитайки на интернационалното летище Орландо сред 8:00. и 11 ч.

Два центъра за надзор на трафика на въздушния маршрут, които ръководят въздушното пространство за полети в необятен район, също ще имат дефицит на личен състав. Центърът Albuquerque ще бъде къси контролери до 10:00. ET и Los Angeles Center няма да имат цялостен личен състав от 19:30 ч. до 1:00 ч. ET.

Местоположението и продължителността на дефицита са непоследователни, сподели Дъфи. „ Няма рима или причина какво се случва с тези контролери, само че истината е, че би трябвало още веднъж да отворим държавното управление. “

Недостигът на личния състав не постоянно значи, че летищата ще видят закъснения. Има разнообразни неща, които FAA може да направи за ръководство на въздушното пространство, в това число пренасочване по маршрута полети, макар че от време на време са нужни закъснения, с цел да се подсигурява, че самолетите могат да работят безвредно.

„ Когато видите закъснения, това е по този начин, тъй като не сме склонни да поемаме спомагателен риск, в случай че нямаме личния състав да лети по полета ви в точния момент “, сподели Дъфи.

Причината за проблемите с личния състав не беше известна незабавно, само че Министерството на превоза регистрира увеличение на заболели апели от контролерите на въздушното придвижване от началото на прекъсването.

Очаква се и времето да повлияе на полетите в Бостън, Ню Йорк, Филаделфия, Маями и Форт Лодердейл в сряда.

TSA оповестява „ Без закъснение на интервенциите “ заради обяви

Администрацията за сигурност на превоза, която ръководи контролно -пропускателните пунктове за инспекция на сигурността на американските летища, не е следила закъснение заради това, че чиновниците, които извикват заболели.

Контролерите не се заплащат по време на изключване

Източник: cnn.com